ldhn

Одно дело для пользователя, другое дело для бизнеса. В бизнесе развитие ар идёт постоянно, даже в России.

Теслу же не из двс делали, а компановка примерно такая же. Читал статью, где маск говорил, что люди не готовы принять 2 новые вещи сразу: электромобиль и его новый облик.

Вопрос в том, что выглядит это как будто в стандартном корпусе просто заклеили радиатор. Где дизайн то?

Болото, два км в грязи по колено, вел понятно на мне был. Потом дождик и 2 метровый забор и все это было в ночи.

150 человек это же не много или типа есть интерес, значит предложение можно масштабировать?

крутая, а вот по дизайну — спорно. Постоянно кажется, что решетку радиатора забыли сделать. Одной новостью ниже Polestar, там нет такой проблемы.

Надо еще добавить, что едет 100км, а не стоит в пробках. Был у родных в южных штатах — до работы полчаса по хайвею, по расстоянию там километров 60-70, вообще не напрягало.
В Москве я по 40 минут 7км езжу почти каждый день

Вернитесь из Москвы в Россию, даже пятилетние авто поголовно кустарно чинят в гаражах и минисервисах.

Обычный аккумуляторный собирает пыли не меньше. Но не греет и не светит — факт. Интересна эффективность именно лампы и нагрева.

В источнике не нашёл где живёт этот достойный господин, судя по пальмам можно предложить, что не на севере.

Тут же три м2 слота, можно просто свой добавить

Занятно, раньше уйму времени тратили на правильное натягивание сетки, теперь 100 млн набросил и готово.

В жизни не так работает, если ты скажешь, что твой продукт сломается за полгода, потребитель уйдёт к конкуренту, который про это промолчал.

И того и другого хватает с запасом на день, на два точно не хватает ни того ни другого. У жены больше соцсетей, поэтому снап живёт поменьше. Мы менялись, но результат примерно такой же, а смоделировать точно явно не вышло. Плюс минус 5% может быть, но не понятно в чью сторону, тк режим использования влияет существенно больше

Сверху рассеиватель, диоды с радиатором, электроника и цоколь. Сделать можно, но будут характеристики другие.

Ну да, зачем снимать? Те кто в часы мониторинг сна засунул думаю примерно так же считает

На яндексе есть же веломаршруты, но пользователи должны быть крайне подготовленными, пару раз я знатно попадал ))

У меня два ноут 10 в использовании, один на снапе, второй на эксиносе. Различий не вижу, самое заметное это возможно! эксинос потеплее при одновременной зарядке и использовании. в игры не играю.
А вот вы теоретизируете и обобщаете.

Постоянно что-то новое узнаю, сегодня это был турбулентный вентилятор. С удовольствием посмотрел бы на устройство ламинарного.

ЭВМ запилил первый взгляд, мне кажется за полтос хорошо пошёл бы