Ну типа добавили красные полосы в районе бамперов и где-нибудь в салоне, да еще и ездит и не разваливается после пары километров(но это не точно), значит спортивный автомобилище с +300к к ценнику!
В том и тема, что по-хорошему ремастер должен быть близким к «ванили»(игре без модов и излишних багофич) и по минимуму коробить игру — решать проблему совместимости и форматов/разрешений на новом железе и ОС, держать стабильных фреймрейт даже на относительно пылесосах, подтягивать текстуры и сдержанно добавлять прежде невозможные ввиду древности оригинальных движков примочки со сглаживанием и ощущением 3D окружения(вместо плоских текстур), и НЕ ломая при этом атмосферность(свет, управление, физику, делать анимацию оружия излишне вещью в себе с перебором по качеству — примерно как в байке с Близами, которые раз засунули в данж ВоВа красивую люстру с мульйоном полигонов и потом удивлялись, какого х он так лагает). А в случае таки полного ремейка опять же не нужно ломать атмосферность и топить игру в отсебятине, стараясь сделать максимально приближенную к оригиналу игру, но используя новый движок по максимуму, при этом без перегибов и превращения игры в смесь ужа и ежа, непохожей потом ни на что.
А что делают в большинстве нынешних ремастеров и модов древней классики… к световой карте там добавляют лишней фигни для антирекламы лучей, при этом игра начинает заметно тупить при все еще никакущем графоне. Текстуры может и улучшают, но много где делают их кислотными и/или с зеркальным эффектом, даже если они там должны были оставаться матовыми для того материала. В общем «улучшили» для галочки и сломали.
Вот что уж точно нужно динамической мясорубке с оригинальными текстурами весом с один нынешний селфик(что уж говорить про норму нафаршировать в новинки ~100 ГБ чисто текстур), так это тормозная жуть с лучами и ужасной световой картой(такие RTX-ремастеры обычно клепают по пьяни на отвянь), которая эпилептически швыряет игрока между вырвиглазными засветами и кромешными нычками с кемперами. После такого ремейком выглядит уже оригинал.
Даже если они все свежие, их еще необходимо уметь правильно установить в разумный срок, и чтобы на руках не осталось лишних деталек. Если на глаз без документации и регламента ставить чего с б/у каннибализированной техники, то это сродни русской рулетке, непонятно когда отвалится/потечет или «хлопнет». Самолеты это не вещь в себе, без нормальной наземной команды и оборудования долго сами не полетают.
Не говоря уже о санкциях с отсутствием доступа к официальному техобслуживанию и сертифицированным новым запчастям, и обычным авиакомпаниям во всяких Гондурасах(но без санкций, просто желание сэкономить и распи.дяйство) вовсе не чуждо было страдать описанной выше ересью с Боингами да Аирбасами по всем пунктам(с недоученными сонными пилотами, с красной гирляндой в кабине, постоянной болтовней = +1000% к шансу забыть посадить самолет или чего проморгать, и так до самых низов). К чему это я — вся эта лень, экономия, коррупция и иже с ними не раз всплывали причиной авиакатастроф в отчетах, Википедия этим завалена. И вот почему такого не может быть здесь при все тех же попытках экономии, санкционном вакууме по запчастям/документации и с непросыхающими Ваньками?
Для минимизации цены и размера корпуса и встройка сойдет, что-либо поприличнее добавит пару литров и даст х3 к цене. Вот где уж скелеты, так это в дрянной привычке ставить в такие спичечные коробки один канал памяти(встройка задыхается еще сильнее) и разводить на SSD какой-нибудь PCIe x1 вместо нормального x4.
Видимо колодки истерты до дыр и их нечем заменить, потому и не пытаются их использовать даже символически, то же самое и с некритичными системами. Лоукостеры по всему миру любят маяться такой фигней, когда на красные огоньки в пределах здравого смысла их наплевать ради более быстрого обслуживания и дешевого содержания… но практика показывает, что «здравый смысл» у всех измеряется по-своему семь пятниц на неделю и такие вот «мелочи» постепенно накапливаются в снежный ком, и под конец может получиться п… дец. А если еще и на пилотах/наземном персонале да Джамшутах экономят, то и вовсе пиши пропало — может выйти хрень в духе Конкорда, у которых то что-то отваливалось, то лишняя деталька от другого самолета сделала «хорошо».
Опять синдром Пескова, молодца… только сказали об удержании цен, как всего через перу дней бумагой с этими сказками можно лишь разжигать костры или подтираться в туалете. Все идет строго по плану.
Это по их мнению смартфоны-переростки с колёсиками для удобства транспортировки, мол только гляньте на дикие диагонали встроенных экранов и ёмкость аккумулятора на пару часов с ветерком или «авось доживет до вечера, если по мелочи» xD А уж та новость по AnTuTu для машин должна лишь подтверждать их точку зрения.
Если там реально качают мозговую мышцу и без того тяжелой гарнитурой с 1.5кг цыганским чехлом, то себестоимость полновесного чистого золота будет ой как не 40k$, из которых сам пепелац стоит 3.5k$.
Такую халтуру не надо было плодить с самого старта разработки внутренней компоновки, делая полноформатное посадочное место по принципу «чтобы было», тем более чтобы проблем с этим 0.
А что делают в большинстве нынешних ремастеров и модов древней классики… к световой карте там добавляют лишней фигни для антирекламы лучей, при этом игра начинает заметно тупить при все еще никакущем графоне. Текстуры может и улучшают, но много где делают их кислотными и/или с зеркальным эффектом, даже если они там должны были оставаться матовыми для того материала. В общем «улучшили» для галочки и сломали.