Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
я так понимаю что ДВС. этих гибридах предполагался как запасной вариант для подстраховки, и что в основном пользоваться будут ими как полноценными электричками. Но что-то пошло не так и эта идея была извращена и в итоге используются они как обычные авто с ненужными тратами на конвертацию механической в электрическую энергию и обратно
В свое время я возненавидел убунту из-за гемороя с драйверами, на винде такого не было, там всегда после установки все работало. Майкрософт делает большую глупость если после установки невозможно использовать систему без танцев с бубном
вопрос в том есть ли разница между PCIE4 и PCIE5, ведь чтобы переслать данные из памяти в карту нужно их считать, а скорость чтения DDR4 как раз где-то на уровне PCIE4.
А мне вот интересно, есть ли смысл в PCIE5 на платах LGA1700 с DDR4, ведь там оперативка как раз имеет скорость PCIE4, т.е. я так понимаю загрузить шину такая систему не в состоянии
Ну зачем это? Вы же видите продажи основного конкурента — «Москвич 3е». Даже если вы отожмете все у него, разве есть смысл тратить огромные суммы/время/конвеер на это?
Единственное чего я боюсь что в какой-то момент у них поедет крыша и пряник для электричек они заменят на кнут для ДВС чтобы принудить покупать это унылое г-но
КТМ 390 имеет в разы более развитую электронику, меньший вес, расход, максималку, мощность.
Для кого вот этот бред «по своим техническим характеристикам он не уступает иностранным аналогам»?
Ну окей, он дороже, но это искусственно — таможенные пошлины.
Есть аналог Bajaj 400, собирается на том же заводе что и КТМ.
UPD: хотя нет, если оставить без зарядки на ночь кажется на пару процентов больше к утру чем раньше
Единственное чего я боюсь что в какой-то момент у них поедет крыша и пряник для электричек они заменят на кнут для ДВС чтобы принудить покупать это унылое г-но
Для кого вот этот бред «по своим техническим характеристикам он не уступает иностранным аналогам»?
Ну окей, он дороже, но это искусственно — таможенные пошлины.
Есть аналог Bajaj 400, собирается на том же заводе что и КТМ.