104277014650017141848@google

Люсид и тесла 3 находятся в противоположных ценовых категориях. Даже тесла s plaid в два раза дешевле люсида.

Трехмоторная поменяла бы 39 двигателей?

Ну да. Леон купра

Боится, когда меня дома нет. Равно не считает, что муж в командировке — счастье

Его же не существует. Максималка 0 кмч

Моя жена так не считает

По-моему у них есть бензокупра на базе гольф р.

Если не ошибаюсь, то обещали что Панамера будет крениться в сторону поворота, как мотоцикл

Вдохновение явно у Макларен брали

Такие машины дилер не берет обслуживать

Xzibit одобряет

Я и в центре ловил камни не редко

Чуть-чуть уродливо выглядит

Ну по крайней мере для мобильных устройств китайцы уже изобрели ядерную батарею. Она уже проходит тесты. Betavolt. Не знаю как по цене, но вряд-ли она будет стоить в 1000 раз больше литиевого аккумулятора

Ядерная батарея могла бы исправить положение. Дальность хода 20 лет и масса будет меньше. Но вряд ли это безопасно

Моя Инсигния турбо дизель весила 1800. Это седан. Но не скажу, что это плохо. Машина просто пожиратель трассы. Со средней скоростью 160кмч на полном баке проезжал свыше 1000км

Все остальные узлы кроме КПП и ДВС там на месте, включая охлаждение. А в электромоторах говорят только подшипник выходит из строя, но подшипник этот стоит очень не дешево, как и все остальное

Грязь летит во все стороны по кругу

Платформа то одна, просто для разных целей и под разный кошелек. Товарищ сверху, например, считает что 911 в принципе никчёмный и проигрывает любой электричке. И он не акцентировал внимание на конкретной модели линейки 911. Вот я и расписал.

Ну во первых Турбо С нынешний квотер едет за 10.1 сек. Далеко не каждой электричке такое по силам и уверен новое поколение будет ехать быстрее 10 секунд. На круге 911-му нет равных среди электричек, даже 2000 сильный Римац Невера отстает от Порше на 40 секунд в Нюрбургринге, да что уж там, 911 самый быстрый серийный автомобиль на этой трассе в данный момент. Ну и самое главное это, что 911 самый титулованный и узнаваемый автомобиль на планете, который побеждал практически во всех дисциплинах автоспорта. Порше не имеют права хоронить этот кузов, потому что это легендарное наследие и желающих купить это произведение искусства больше, чем этих автомобилей производят