Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
А чем удобнее фиксация положения газа? Это же по сути получается фиксация уровня мощности. Если положение газа зафиксировать на удобном уровне при езде по ровному участку, то в горку самокат начнет останавливаться из-за нехватки мощности. А с горы наоборот начнет разгоняться из-за избытка.
Т.е. в гору придется подгазовывать вручную, а с горы наоборот тормозить. Весь смысл круиза теряется.
«Особенность круиз-контроля в этой модели в том, что он фиксирует именно скорость, а не степень нажатия на газ и это не всегда удобно: если самокат едет в горку и не может разогнаться быстрее, к примеру, 15 км/час, круиз-контроль так и будет поддерживать эту скорость, даже если самокат уже едет с горки.»
Смысл круиз-контроля и состоит как раз в том, чтобы поддерживать заданную скорость. Хоть в гору хоть с горы.
На автомобиле он работает точно так же.
Фиксация положения ручки газа — это уже не круиз контроль, а что-то другое.
Таоё мнение субъективно)У всех нас разные варианты использования СИМ.
Вот именно! У каждого свои потребности и соответственно свои требования к изделию. Поэтому утверждать, что только самокаты за 50к+ имеют право на жизнь — в корне не верно.
Кроме покатушек по выходным, гоняю на нем на работу в хорошую погоду. 3,5км в одну сторону. Зарядил на работе доехал до дома, сложил, кинул в багажник авто. С утра снова достал, доехал до работы, поставил на зарядку. бОльшая часть пути по велодорожке. Покрытие отличное. Поэтому даже на 8" литых колесах и в отсутствии подвески не трясет особо. Доезжаю за 13-15 минут. В зависимости от того как попадаю на светофоры.
Для такого использования этого дешмана заглаза. А сломается — сдам в металлоприемку, не жалко ))
6,5 дюймов колёса и аккумулятор внизу — это никакой клиренс получается, сравнить с E22, у которого 9 дюймов и батарея сверху. Разница в проходимости — тем более в пользу E22.
Е22 стоит минимум 26 тыс.
А этот на озоне за 9,5 тыс. видел.
Как их вообще сравнивать и зачем?)
Себе взял Hiper Slim VX901. Он такой же как этот из обзора, только колеса 8"
Клиренс 8 см.
Стоил на 2 тыс. дороже — 11500.
За эти деньги если за сезон не развалится, то норм ))
«Рама и стойка выполнены из алюминия, благодаря чему самокат можно отнести к весовой категории до 11 кг. „
...
Стойка руля тут стальная, а не алюминиевая.
32-я труба. На нее наверно половина массы и приходится )
Алюминиевая только дека.
Так и ценник тут по цене металлолома.
Какие могут быть претензии?
В парке покатать пойдет.
Ну или как первый самокат. Понять нужно оно тебе или нет вообще.
Я свой VX901 за 11500 брал на озоне.
Что за эти деньги вообще можно взять сейчас?
А зачем покупать самокат за 60 тыр, чтобы раз в неделю по парку покататься с ребенком? Зачем там пробег в 60 км?
Большинству оно никуда не упало.
Я вон VX901 вообще за 11500 взял на озоне. Да он во всем хуже чем ПРО2, кроме массы, но и стоит почти в 6 раз дешевле!
До работы ехать 4 км. Доехал до дома. Сложил, закинул в багажник авто. С утра достал из багажника до работы доехал там на зарядку поставил.
В выходные с ребенком в парке покататься его тоже вполне хватает. Детский самокат все равно больше 10 км не проезжает на одной зарядке.
На влагозащиту мне тоже пофигу — я в дождь в любом случае поеду на тачке. До работы что на самокате что на тачке 15-20 минут.
На вторичке сяоми все равно по цене нового не скинешь. А этот хайпер можно просто в металлоприемку сдать как развалится. КГ люминя нынче 100 рублей стоит кг меди 500 ))
Ездить на самокатах зимой в буран — это наверно отдельный вид извращений. А крутому специалисту по самокатам видимо невдомёк, что большинству рядовых пользователей это вообще никуда не уперлось?) Как и самокаты по 150 тыр чтобы потом по выходным летом с ребенком в парке покатать. Это все равно что взять скажем оригинальный профессиональный шуруповёрт от DeWalt за оверапрайс чтобы раз в пол года закрутить пару саморезов.
З.ы. но экокожу на деке тоже не одобряю ))
Т.е. в гору придется подгазовывать вручную, а с горы наоборот тормозить. Весь смысл круиза теряется.
Смысл круиз-контроля и состоит как раз в том, чтобы поддерживать заданную скорость. Хоть в гору хоть с горы.
На автомобиле он работает точно так же.
Фиксация положения ручки газа — это уже не круиз контроль, а что-то другое.
Вот именно! У каждого свои потребности и соответственно свои требования к изделию. Поэтому утверждать, что только самокаты за 50к+ имеют право на жизнь — в корне не верно.
Кроме покатушек по выходным, гоняю на нем на работу в хорошую погоду. 3,5км в одну сторону. Зарядил на работе доехал до дома, сложил, кинул в багажник авто. С утра снова достал, доехал до работы, поставил на зарядку. бОльшая часть пути по велодорожке. Покрытие отличное. Поэтому даже на 8" литых колесах и в отсутствии подвески не трясет особо. Доезжаю за 13-15 минут. В зависимости от того как попадаю на светофоры.
Для такого использования этого дешмана заглаза. А сломается — сдам в металлоприемку, не жалко ))
Е22 стоит минимум 26 тыс.
А этот на озоне за 9,5 тыс. видел.
Как их вообще сравнивать и зачем?)
Себе взял Hiper Slim VX901. Он такой же как этот из обзора, только колеса 8"
Клиренс 8 см.
Стоил на 2 тыс. дороже — 11500.
За эти деньги если за сезон не развалится, то норм ))
...
Стойка руля тут стальная, а не алюминиевая.
32-я труба. На нее наверно половина массы и приходится )
Алюминиевая только дека.
Какие могут быть претензии?
В парке покатать пойдет.
Ну или как первый самокат. Понять нужно оно тебе или нет вообще.
Я свой VX901 за 11500 брал на озоне.
Что за эти деньги вообще можно взять сейчас?
Большинству оно никуда не упало.
Я вон VX901 вообще за 11500 взял на озоне. Да он во всем хуже чем ПРО2, кроме массы, но и стоит почти в 6 раз дешевле!
До работы ехать 4 км. Доехал до дома. Сложил, закинул в багажник авто. С утра достал из багажника до работы доехал там на зарядку поставил.
В выходные с ребенком в парке покататься его тоже вполне хватает. Детский самокат все равно больше 10 км не проезжает на одной зарядке.
На влагозащиту мне тоже пофигу — я в дождь в любом случае поеду на тачке. До работы что на самокате что на тачке 15-20 минут.
На вторичке сяоми все равно по цене нового не скинешь. А этот хайпер можно просто в металлоприемку сдать как развалится. КГ люминя нынче 100 рублей стоит кг меди 500 ))
З.ы. но экокожу на деке тоже не одобряю ))