Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
В оригинале статьи

Про какой оригинал говорится? На drive2 если, то абсолютно непонятно, почему там впаривают про дизель-генератор. Такие же специалисты, как и тут
avatar
Если среди ваших знакомых есть моряки — умоляю, не рассказывайте им об этом. Помрут со смеха.
avatar
«В каждый цилиндр за цикл впрыскивается 160 г топлива.»

Вообще-то это ни то и не другое. Эта цифра относится к параметру «удельный расход топлива», который измеряется в г/лс-час. Хотя, по-моему, для этого двигателя величина должна быть ещё меньше.
avatar
А куда и как устанавливается вторая камера
avatar
Сначала надо найти, поднять, исследовать-расследоаать и потом уже рассказывать о причинах.
avatar
Игрушка. Если сам меняешь колеса, то эта штука будет востребована два раза в год, и года через три батарейка сдохнет сама по себе. Если работать в шиномонтажке, то сдохнет через три месяца.
avatar
Скромней надо быть
avatar
Почему-то автор, сравнивая светодиодные и лампы накаливания, сравнивает их по мощности, хотя давным-давно умные люди разъяснили, что сравнивать надо не мощность, а световой поток.
avatar
Пока не будет создано лёгких долговечных АБ с большой ёмкостью, все эти причуды остаётся игрушками. То есть лет ещё эдак… цать. Или… сот.
avatar
Игрушка. На аккумуляторах разориться.
avatar
Что-то не очень вдохновило… даже совсем не. Но как эксперимент — интересно.
avatar
А «сеттинг» это то же самое что сюжет, или что-то более глубокое по смыслу?
avatar
Каким приложением делался график зарядки?
avatar
Объясните подробнее, как «мощность может достигать КПД»