Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Про зимний пробег ни слова. После суточного простоя при -30 как поедет и поедет ли вообще? Для тёплых стран подойдёт, а в других случаях должен быть ДВС в качестве генератора, на всякий случай.
В разнице в цене нужно ещё учесть зарплата водителя, процент таксопарка, налог, амортизация расходов на содержание и обслуживание машины, автомойка и химчистка, ОСАГО… возможно я ещё что то не заметил.
Да, к тому же ночью такси всегда дороже, как и любая ночная работа.
Ну берут теперь японцы через третьи руки россиийкие энергоносители, так и мы будем их машины брать)))просто конечному потребителю стало дороже и кто то хорошо греет руки на этих санкциях)
Только в китайских телефонах можно было смотреть эфирное телевидение) но как оказалось эта функция спросом не пользовалась, так и здесь, машина должна ездить, а лодка плавать-ходить)
Да, к тому же ночью такси всегда дороже, как и любая ночная работа.
Элементарная физика.