Мы с западными коллегами по цеху (инженерных перевозок ) точь в точь повторяли эту риторику в2009 когда китайцы только выходили на рынок. Думаю комментарии излишние как сегодня распределился рынок…
Китайцы кругами ходили вокруг Антонова, долго, пытались выкупить со всеми потрохами как тот авианосец недостроенный.
Но в какой-то момент амеры вмешались и заблокировали сделку.
Желтые реально мыслят масштабно и далеко.
И прикол в том, что был бы это Рафик первого поколения 90х годов, не знал бы проблем.
Новые стандарты управления качеством… Ничего не поделать, всех заставят покупать тачки как телефоны новые раз в два года
Ремонтировал доску для виндсерфинга как-то раз у мастера который делает кемперы прицепы.
Чудак сделал пресформу в которой отливает скорлупу из стекловолокна, всё это он ставит на раму из металла.
Конеченый результат я не застал, но его заготовки в цеху выглядели прям очень привлекательно.
Ну и доску он вылечил просто замечательно.
К чему я это — рукастых у нас очень много людей. Если им поставить задачу — сделают все что угодно.
Есть ещё рукастые и с головой — они сами знают что делать.
Главное у АвтоВАЗа ничего не покупать ))
Какое-то двоякое чувство...
Сначала не понял статью.
Потом не понял комментарии.
Я тоже читал журнал за рулём кропотливо изучал двс Карно и Отто на парах, промывал карбюратор на кухне и восторгался роторному Ванкелю и недосяжимой рыксой в свое время…
Где тот самый момент когда я упустил этот диковинный Стирлинг?
Та пусть хоть какое будет давление.
Главное чтоб летал.
И рейсов дох… ра было из всех городов а не только из Шереметьево. Казань — Женева например. Курск — Генуя. Уфа -Бергамо.
Все что не ан-24 уже комфортно.
Хотя если ан-24 воспринимать как Диснейленд то тоже отлично.
И на скорости 160+ тоже будет до 25.
Один из последних нормальных джипов.
А то как-то грустно от всяких 1.5 литровых «монстров»
В частном чартерном варианте и так хватает разнообразных предложений
Китайский конкурент суперджетов — arj21, их там тоже сотни наклепали за 10 лет.
С919 всё-таки побольше и подальше.
Но в какой-то момент амеры вмешались и заблокировали сделку.
Желтые реально мыслят масштабно и далеко.
Новые стандарты управления качеством… Ничего не поделать, всех заставят покупать тачки как телефоны новые раз в два года
Чудак сделал пресформу в которой отливает скорлупу из стекловолокна, всё это он ставит на раму из металла.
Конеченый результат я не застал, но его заготовки в цеху выглядели прям очень привлекательно.
Ну и доску он вылечил просто замечательно.
К чему я это — рукастых у нас очень много людей. Если им поставить задачу — сделают все что угодно.
Есть ещё рукастые и с головой — они сами знают что делать.
Главное у АвтоВАЗа ничего не покупать ))
Сначала не понял статью.
Потом не понял комментарии.
Я тоже читал журнал за рулём кропотливо изучал двс Карно и Отто на парах, промывал карбюратор на кухне и восторгался роторному Ванкелю и недосяжимой рыксой в свое время…
Где тот самый момент когда я упустил этот диковинный Стирлинг?
Главное чтоб летал.
И рейсов дох… ра было из всех городов а не только из Шереметьево. Казань — Женева например. Курск — Генуя. Уфа -Бергамо.
Все что не ан-24 уже комфортно.
Хотя если ан-24 воспринимать как Диснейленд то тоже отлично.
Габариты и мотор скромные для полноприводных тойотовских платформ.
А вообще во времена одинаковых телефонов непросто заставить людей купить новую модель… Тяжкий труд маркетологов