Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Их еще порт-репликаторами называют. С ними проблема большая — они для каждого ноута свои и стоят шоппц (прювет Hp с IBM). А тут один кабель для любой современной модели.
>вот теперь и пытаются хоть клок выгоды урвать
Вообще-то он самый прибыльный и консервативный. Индекс по продажам новых коммерческих автомобилей — один из основных показателей стабильности экономики.
>>и кого волнует, какая у него в пути была динамика.
Смотря какая страна — в Европе и США например очень сильно не любят когда водитель работает больше 4-х часов подряд.
В нашей стране введение Платона просто выбило с рынка кучу других компаний мониторинга и заодно любителей скручивать тахографы.
Daimler уже лет 5 как катает прототип электрогрузовика. Причем даже в серийных моделях c ДВС у него давно уже и учет угла подъема для экономии топлива и контроль за состоянием водителя. Компании Маска у которого половина авто состоит из его наработок походу просто подогнали прототип.
Инженеры сотовой связи не знали, как у них проходит сигнал от вышек и пытались что-то поставить? Уж чего-чего, а направленность антенн рассчитывают не установщики антенн. Так что кое-кто кое-где привирает.
Хз в 2005 когда колесо пробили перед въездом на объездную была связь (нет 3G конечно ). В июне ездил провалов то-же не замечал. В Суздаль ездил — был провальчик на пару км. В самом Суздале и Боголюбово — всё ок.
Ездил как-то через дворы в объезд ремонта дороги в Лакинске, по проселочной дороге - опять все нормально, хотя шуровал по местами грунтовой трассе.
Синхронизация — как полосы разгона снижают пробки на выездах с трассы так и тут поможет.
Добавь в формулу откаты и распилы. Все встанет не своим места.
Вообще-то он самый прибыльный и консервативный. Индекс по продажам новых коммерческих автомобилей — один из основных показателей стабильности экономики.
Смотря какая страна — в Европе и США например очень сильно не любят когда водитель работает больше 4-х часов подряд.
В нашей стране введение Платона просто выбило с рынка кучу других компаний мониторинга и заодно любителей скручивать тахографы.
Ездил как-то через дворы в объезд ремонта дороги в Лакинске, по проселочной дороге - опять все нормально, хотя шуровал по местами грунтовой трассе.