Вот я честно, не пойму весь этот ажиотаж с очередями, где люди давятся, чтобы купить новую игрушку. мне просто непонятен смысл этого. честно. может, кто-то просвятит меня в этом? может я просто тупой, что не понимаю необходимости занимать очередь за несколько суток, спать у дверей и потом давиться в очереди, чтобы заплатить около штуки баксов за заветную «коробочку»?
«Глядя в будущее» Россия создала бы крипто биржи под своей юрисдикцией… Но Россия не глядит в будущее, она оглядывается на прошлое где все ходят строем и всё под контролем государства…
«Корпоративная жадность»? А, это не про нас, это -" про америку", у нас нет «корпоративной жадности», у нас " патриотичные, социально ориентированные предприниматели" ( по версии одного господина из Кремля)…
Лично меня просто добила реформа транспорта в Питере- убрали маршрутки на которых можно было добраться в любую часть города и достаточно быстро и ввели длиннющие, медленно ползущие автобусы, которые ходят только по центральным улицам, а дальше добираться или пешком, или на такси. Лично я раньше, добирался на маршрутке до работы максимум за 40 минут, то теперь трачу минимум 1час 30 минут, а в основном 2 часа. И это в одну сторону.
Даже не сомневаюсь, что скоро и у нас запретят все частные дроны. Да собственно уже фактически запретили, Так, как теперь, в условиях СВО, полеты частных дронов на большей части населенной территории страны уже, запрещены. Можно их запускать только в разрешенных местах, где-то бог знает где, вдали от всего или у себя дома, в помещении.
Все клали на ФАС, кладут и сейчас и будут класть и в дальнейшем. «Отнеситесь к этому с пониманием, это вызвано объективной реальностью и сложившейся ситуацией», как говорил один известный человек…
Эти обзоры-ну такое… Что толку обсасывать «фичи-особенности», когда ничего не пишется об эксплуатационной надежности, и реальных расходах на содержание, то есть: 1-расход топлива и масла в разных режимах после обкатки, 2-надежность тех или иных частей автомобиля после хоть какой-то эксплуатации, 3-шумка после некоторого пробега, 4-как с сервисом вообще и с запчастями, 5-как автомобиль ведет себя зимой на морозе, 6-за сколько его можно потом спихнуть как Б\У очередному лоху (пардон-продвинутому юзеру), считающему что «китайпром» то же самое, а местами даже лучше, что и «европром»…
Ну, в системах беспилотного вождения он играет значительную роль. Но много ли у нас авто с «беспилотным» вождением? Хотя, как говорят те, кто эту систему использовал- от неё не отказываются, вещь неплохая, но водители пока её побаиваются, всё же она не достаточно надёжная ещё особенно на наших дорогах.
Оно маленькое. Но не достаточно маленькое для нашего законодательства
Если в «некоторых странах» порог регистрации 250 грамм, то у нас 150 грамм. Но и это не всё- практически везде, как внутри, так и возле населённых пунктов у нас запрещены ЛЮБЫЕ полёты, любых ЧАСТНЫХ дронов. Можете из запускать только внутри жилых помещений. А чего, я свой «миник» пускал -коты радовались, но как только поняли, что «оно» не живое, сразу охладели и спустили в «игнор».
По опыту эксплуатации «Примуса» скажу, что реальный расход топлива у гибрида 4-4,5 литра на 100 км… Но есть и жесть- через 3 года надо менять батарею, а это 100-180 тыс рублей в зависимости от производителя. Правда это было до 2022 года. сейчас скорее всего, это намного дороже
А, ну да-«реально- антишпионский» — правда, полностью китайский, но это же не важно? Китай же позиционируется как лучший друг и брат, значит- его невозможно обвинять в подглядывании за… младшим другом и братом… Китай, так же не делает… В натуре
Я ещё до всех этих событий встретился с этим чухонским национализмом. Был в финке проездом зимой в 2013 году, и под Хельсинки поехал на экскурсию в зоопарк и в их ретро-деревню. В ретро-деревне, выслушав сентенции про то как им классно жилось в землянках при шведах и плохо в благоустроенных жилищах при оккупантах -рюсси, сел перекусить «бигмаком». Рядом присел финн и стал мне по ушам ездить, что надо отдалиться от оккупантов, которые продолжают их ПРИВЯЗЫВАТЬ к себе дешёвыми энергоресурсами и выгодными контрактами! Типа и хрен, что дороже будет, типа -«за свободу надо платить»! Пипец.
А, ну понятно. Кто-то возьмёт и зарегистрирует «новый бренд» и все, кто перейдут на него, будут отстёгивать ему бабло, за использование названия «бренда». Хорошая задумка косить бабло ничего не делая. одобряю.
Ну… сказали, что всего заблокировано западных активов у нас на 18 млрд долларов. Однако, на западе заблокированы наши активы более, чем на 300 млрд долларов только ЦБ. А сколько там застряло корпоративных и частных активов? Как говорится-" почувствуете разницу"…
А, они «изучат». То есть говоря нормальным языком: Они болт ложили на ФАС и его решения. Как всегда и делали. Напишут очередную отписку- оправдание, что это всё необходимо и ФАС заткнется- типа: «а- ну да, всё правильно». Проходили уже, знаем.
Если в «некоторых странах» порог регистрации 250 грамм, то у нас 150 грамм. Но и это не всё- практически везде, как внутри, так и возле населённых пунктов у нас запрещены ЛЮБЫЕ полёты, любых ЧАСТНЫХ дронов. Можете из запускать только внутри жилых помещений. А чего, я свой «миник» пускал -коты радовались, но как только поняли, что «оно» не живое, сразу охладели и спустили в «игнор».