Автор, если вы ничего не понимаете в индуистских религиях, то лучше не пишите, об этом. В индуизме есть понятие «вахана»-то есть животное, на котором выезжает и сражается то или иное индуистское божество. Например, Ганеша выезжает на белой крысе. А вот корова, точнее бык Нанди- вахана Шивы. Именно поэтому коровы (как и крысы, как и змеи и пр.- являясь ваханами индуистского пантеона богов) священны в Индии.
Что нас ждёт? Как обычно-«конская цена». Всё остальное-не лучше, чем у любого современного планшета 11-12", которые гораздо предпочтительнее, так как имеют цветной экран, а вся современная справочно-прикладная, техническая, научно-образовательная, учебная литература и рабочие графики и чертежи САПР-цветные.
Тонкие решения всегда не дешёвые. Я покупал свою Toshiba Portege Z930 много лет назад по цене тоже, около $2000 в переводе на «зелёные». До сих пор пользуюсь — вес тоже, меньше 1 кг, и куча портов, которых нет в современных ультрабуках такого веса и толщины.
На самом деле фильм- «ниочем». Типичная «городская» сказка о том, что типа надо верить в себя и верить в других и типа все получится. Если честно все эти современные фильмы на тему «покопаться в себе и в других», мне напоминают собрание анонимных алкоголиков, которые таким вот образом, путем якобы «раскрытия себя, для других» пытаются излечиться от зависимости. Типа- вместе, у нас все получится… Только правда, к сожалению в том, что все это… не более, чем сказки, попав в замкнутый круг проблем и безнадеги из него уже не вырваться- твои проблемы, это твои проблемы и есть, остальные в лучшем случае тебя просто выслушают и похлопают по плечу- типа, «держись чувак»… И самое хреновое в том, что избрав, например, радикальный путь решения своих проблем- сбежать в другое место, поменяв профессию и всю жизнь, ничего не изменишь- одни проблемы исчезнув, тут же заменяться другими, такими же или ещё более серьезными, ну а хвост предыдущих проблем никуда не денется и будет тянуться за тобой и дальше, или ожидать где-то за углом, чтобы наброситься на тебя тогда, когда ты уже подумал, что избавился от него… От судьбы не уйти, как бы тебе этого не хотелось…
Жена задолбала своими растишками- развела огороды, теплицы и пр. Вместо того, чтобы приезжать отдыхать туда, торчит целыми днями кверху задницей на огородах и парниках. И меня задолбала этими сельскохозяйственными работами. Когда вконец достало это все, отправил жену в Турцию на две недели, а весь участок выровнял и закатал в плитку, оставил ей место для одного огорода или парника и клумбу под цветы. Приехала, мне истерику закатила-месяц не разговаривала. Зато теперь не нарадуется- типа не надо парится, что там растем, ухаживать и все такое- теперь дача точно для отдыха…
Ржу в голос- автор предлагает на теплице поликарбонат заменить пленкой. типа она по прочности сравнима. Во первых пленку крепить надо не так, как поликарбонат, а при помощи металлических полос, чтобы ее ветром не сорвало. Парники низкого типа можно покрывать пленкой, а теплицы-что-то сомневаюсь.
Эфу забыл автор. Тоже ядовитая, причем ее яд действует на почки. Укус зачастую приводит к отказу почек и смерти. И кстати, слишком малый процент смерти указан для гюрзы. Когда я работал на Каспийском берегу в Дагестане, Азербайджане и пр. то местные мне говорили, что укус гюрзы смертелен в 90 случаях из ста. А эфы- в 50 случаях из ста.
У меня Макита подобная. Да они косят всё, но если трава высокая, гибкая и прочная, типа осоки- то она может наматываться на нож и останавливает мотор машины. И нож уязвим при ударах о камни, он гнётся, задирается, тупится надо его периодически снимать, равнять и точить. И еще- эта штука хороша в автопилотном варианте- на «проклятом» западе они сами катаются по участкам…
Мда-а… никогда не слышал про «правило 5 минут», которое по моему, сам автор статьи и придумал. Все нормальные водители всегда минуты 3-5 гоняют двигатель перед поездкой. Никто не гоняет кондиционер при открытых окнах. Любой нормальный человек, когда автомобиль стоял под солнцем- открывает все окна и двери для вентиляции перед тем, как сесть в автомобиль для поездки. ну, а включать вентилятор чтобы выгнать теплый воздух из труб- такое, ни на что, особо, не влияющее- можно и не делать…
Мда… Уровень статьи-даже ниже, чем для школьников. Для начала- пропускная способность линз зависит от дисперсии. Есть линзы из простых кронов и флинтов, а есть с низкой дисперсией. От величины дисперсии зависит ахроматическая аберрация. Низкодисперсионное стекло очень дорогое. Отсюда идёт разделение объективов рефракторов, к коим и причисляются бинокли- семи-апо, полу-апо, апо. Автор-почитай «ликбез» по оптике, хотя бы от Навашина, Слюсарева и Новикова. Удачи.
Мой отзыв на этот музей: 1-подьезд: дороги в Кронштадте очень узкие, и забиты машинами. Въезжать долго и муторно, как и выезжать. Сама стоянка для автомобилей у музея- маленькая, очень неудобная, как по въезду, так и по-выезду. Я ставил машину на стоянке наверху, немного не доезжая до музея- потом пешком до музея. Причем пешком проходишь через парк морской славы- не очень информативный, но пойдет. Кроме того там есть ларьки с быстрым питанием, сувенирами и закусками. Причем относительно недорого.
2-сам музей меня не впечатлил. Он расположен на двух этажах. На первом этаже- один новодел и интерактивные витрины и залы. Для меня музей это — выставка исторических артефактов, здесь же атрефактов-оригиналов-единицы, все остальное- новодел, модели, макеты. Лично мне не интересно. Выставка лодки «Ленинский Комсомолец» сама по себе интересная, познавательная, но лодка препарирована для туристического посещения и множество оборудования убрано, как и сам реактор (понятное дело), так что при посещении не очень то чувствуешь саму среду в которой приходилось служить нашим подводникам. Перед лодкой находится фото-информационный стенд, показывающий как эта лодка «добиралась» до места установки в музее- вот он интересный. На втором этаже не был- не хватило времени. Всего на посещение первого этажа и лодки потратил почти 3 часа. Кстати на посещение лодки надо заранее брать билеты и они привязаны к конкретному времени. В самом музее есть разные лавки поделок, сувениров, перекуса и пр. На фортах не бывал. Открыт только один форт, остальные в процессе реконструкции. Но туда ходит экскурсия на катере- на ней не был. Сам Кронштадт интересен альтернативщикам, там есть что посмотреть в плане альтернативной истории- например полигональную кладку старых доков, каменные артефакты неизвестного происхождения, лежащие в воде вокруг и прочее.
2-сам музей меня не впечатлил. Он расположен на двух этажах. На первом этаже- один новодел и интерактивные витрины и залы. Для меня музей это — выставка исторических артефактов, здесь же атрефактов-оригиналов-единицы, все остальное- новодел, модели, макеты. Лично мне не интересно. Выставка лодки «Ленинский Комсомолец» сама по себе интересная, познавательная, но лодка препарирована для туристического посещения и множество оборудования убрано, как и сам реактор (понятное дело), так что при посещении не очень то чувствуешь саму среду в которой приходилось служить нашим подводникам. Перед лодкой находится фото-информационный стенд, показывающий как эта лодка «добиралась» до места установки в музее- вот он интересный. На втором этаже не был- не хватило времени. Всего на посещение первого этажа и лодки потратил почти 3 часа. Кстати на посещение лодки надо заранее брать билеты и они привязаны к конкретному времени. В самом музее есть разные лавки поделок, сувениров, перекуса и пр. На фортах не бывал. Открыт только один форт, остальные в процессе реконструкции. Но туда ходит экскурсия на катере- на ней не был. Сам Кронштадт интересен альтернативщикам, там есть что посмотреть в плане альтернативной истории- например полигональную кладку старых доков, каменные артефакты неизвестного происхождения, лежащие в воде вокруг и прочее.