116607731347941137233@google

Чанган видимо не разрешает мазде рисовать нормальный зад на своих моделях

Я думаю оставили место для внедорожной резины

Конкуренция в Китае выходит на новый уровень)

Наверное, мазде и тойоте проще запартнёрится с теми производителями на мощностях которых они уже выпускают свои модели, да и не думаю что японцы будут гнаться за ширпотребом. А нам вдвойне хорошо нормальный бренд, современные технологии за недорого по ПИ

Самая дешевая версия этой модели стоит 180к юаней в Китае, как вариант ещё пригнать такую версию и стоить будет чуть меньше половины лисяна)

Пока выйдет, уже устареет, в Китае уже давно продаётся

Если бы меня просили описать РФ назвав всего лишь одну организацию, я бы не думая сказал — «Почта России»

Посимпатичнее будет конечно чем 4 та что у нас продаётся

Факт, ещё как раз ИИ нормально допилят

15 про и про макс 120гц, если на ошибаюсь

Ну так еповер и ли — последовательные, а в параллельном если не ошибаюсь складывают лс

Ты должен был бороться со злом, а не примкнуть к нему! ©

А ещё лучше взять новый х-трейл еповер (последовательный гибрид) за 3.5-3.7 как раз можно привезти себе

А купить его можно было по такой цене?

Вы удивитесь сколько будет ездить у нас на дорогах электричек сейчас, если сделать хотябы 0 пошлину, с сохранением параллельного импорта, как у всех наших соседей. И даже ущемлять никого не надо будет, единственный минус для автоваза — им тогда свои авто дороже 500 тыс не продать

Ещё никто так ласково не называл карманы нынешней власти

КлассЕка, ждём 15

Смысла особого нет т.к. из Китая дешевле

На первом фото один, на втором другой. На втором фото 1.5 литра двиг + батарея

Реклама авто приносит денег гораздо больше чем реклама комплектующих для компов, телефонов и т.д., когда и если рекламодатели вернутся, то тут для них уже всё будет готово)