У кого у вас? Если про российские, то тоже не умеют. Российские и китайские шины, это самая бюджетная ниша, к которой стали обращаться, потому что Michelin стал недоступен.
Но если про шиповку, то Китай точно хуже. Достаточно зайти на какой-нибудь Дром и почитать отзывы. От китайских надо шарахаться, как от огня. Уж лучше самые дешевые, но корейские или японские.
Рост популярности отечественных и китайских брендов или падение уровня дохода у водил?
Китайские шины покупать, особенно шиповку, такое себе. Они шипы не умеют делать.
Директору Fesco пора бы уже знать, что в 2030 году у нас будет куча своих самолетов. А он хочет поддерживать экономику недружественных стран, покупая их самолеты. Подозрительно.
Еще до февраля прошлого года китайские тачки считались какими-то неведомыми зверушками, которые адекватный автолюбитель никогда не купит в силу отставания в качестве и долгосрочной поддержке. Скажем прямо, они считались дерь**м.
Но потом всего за месяц китайская автопромышленность совершила неимоверный рывок, обогнав по качеству таких гигантов, как Ford, Toyota, Volkswagen. На форумах появилась куча довольных водителей, у которых открылись глаза.
Так что это своеобразное китайское экономическое чудо!
Интересно, а вот у этих людей, которые верят, что импортозамещение, в 21 веке международных коммуникаций в производстве, может работать, а не придумано с целью делать вид, что ничего не изменилось — у них какой IQ?
Есть версия, что все эти 30 лет автопроизводители заходили на российский рынок, чтобы в один день, в один момент бросить всех россиян и унизить наше человеческое достоинство. Бесчеловечный по своей сути заговор. В прошлом году в феврале вдруг все разом стали уходить. Как тут не понять, что это был многолетний заговор?!
Я вам открою секрет, но на локализованных производствах налоги тоже оставались в стране.
Итого, единственное изменение в том, что качественные авто теперь будут доступны только избранным.
Игроделы 2000-х — отшлифовывают игру до блеска, т.к. патчи — это исключение. Делают, чтобы игра пошла у массового геймера на дефолтном слабом железе.
Игроделы 2020-х — выпускают сырую игру, которая нормально пойдет у избранных, сидят на троне, пердят.
Пошлины — это один из инструментов не угробить свое производство. Но само производство в Китае стало возможно с привлечением инвестиций и открытой экономикой.
Но если про шиповку, то Китай точно хуже. Достаточно зайти на какой-нибудь Дром и почитать отзывы. От китайских надо шарахаться, как от огня. Уж лучше самые дешевые, но корейские или японские.
Китайские шины покупать, особенно шиповку, такое себе. Они шипы не умеют делать.
Но потом всего за месяц китайская автопромышленность совершила неимоверный рывок, обогнав по качеству таких гигантов, как Ford, Toyota, Volkswagen. На форумах появилась куча довольных водителей, у которых открылись глаза.
Так что это своеобразное китайское экономическое чудо!
Итого, единственное изменение в том, что качественные авто теперь будут доступны только избранным.
Наконец-то, ***ь!
Игроделы 2020-х — выпускают сырую игру, которая нормально пойдет у избранных, сидят на троне, пердят.