Забористая трава у Вас, оказывается.
1 кВт*ч в Германии стоит сейчас примерно 0.5 €. Рекомендую прикинуть, сколько электроэнергии нужно израсходовать, чтобы набежало 460 €.
Почти верно, но не совсем. «Автомобиль» — это средство передвижения. «Benz-Patent Motorwagen» — самобеглая коляска Бенца с тремя колёсами и карбюраторным мотором. Она не удешевлялась, ей не знакома автоматизация, программное управление и пр. Более экологичной с годами она тоже не стала. Даже 4-ое колесо у коляски Бенца так и не появилось. Но оно есть у автомобиля.
Турбовальный двигатель ТВ3-117 — вполне конкретная модель советского ДВС, созданная, как здесь подсказали, 50 лет назад. Сертификация в Бразилии в конце 2022-го — невероятно важная новость для освещения IXBT.
… Вы на верном пути. Только не путайте общее с частным.
Нужно признать, в Ваших рассуждениях есть рациональное зерно. Многорычажка не нужна, вместо неё сгодятся рессоры. По кругу их воткнуть — вообще сплошная экономия. Вместо дисковых тормозов — барабаны, и тоже по кругу. Фары тёплые — ламповые. Замок с лючка убрать, так топливо сливать проще будет. Колёсные диски можно из дерева делать. И так далее.
Технический прогресс — зачем он вообще?
1 кВт*ч в Германии стоит сейчас примерно 0.5 €. Рекомендую прикинуть, сколько электроэнергии нужно израсходовать, чтобы набежало 460 €.
Турбовальный двигатель ТВ3-117 — вполне конкретная модель советского ДВС, созданная, как здесь подсказали, 50 лет назад. Сертификация в Бразилии в конце 2022-го — невероятно важная новость для освещения IXBT.
… Вы на верном пути. Только не путайте общее с частным.
Технический прогресс — зачем он вообще?
В обозначении "+" добавился.