Да-да, конечно, загнивающий запад во всём виноват! Охеренная инновация — 6-ти ступенчатая коробка в 2024 году!.. И зачем она нужна для 99% авто в основном передвигающихся по городам в пробках???
Про масло менять через 5-7 тыс.- это бред сивой кобылы и выдумки сервисменов, котором просто очень денег хочется. Нормальный современный движок с залитым нормальным маслом (не подделкой, конечно) спокойно проездит и 30 и 50 тыс. Меняй, как в регламенте написано — через 15-20 тыс. — и всё будет норм. В штатах, кстати, некоторые вообще не меняют масло в течение всего срока эксплуатации — и ничего — ездят и по 100 тыс. Правда, потом, конечно, движок — в утиль.
У Китая, вроде как (ключевое слово) гарантия 150 тыс или 5 лет?) Может метрополия пойдет навстречу нашей стране и устранят проблемы с запчастями через свои сельские банки… Сложный вопрос, конечно. И сложный выбор.
да, там много буковок у китаемобилей про гарантию и много циферок больших. только вот они обычно распространяются на очень ограниченный круг деталей. а на всё остальное — как на расходники — 1 год или 20 тыс. пробега.
А почему один двигатель заменили? Два движка должны вроде как синхронно работать на одном самолёте, соответственно, и ресурс должен одинаково вырабатываться.
"...Renault меняет стратегию: компания будет разрабатывать новые машины в Китае, но производиться и продаваться они будут в Европе..." — вот это да! всё перевернулось в этом мире с ног на голову. Раньше было всё с точностью до наоборот.
Ну то есть как в Россию гнать свои товары, демпингуя и убивая (так или иначе) местное производство и разработки — для ЕС это было нормально, а как бумеранг вернулся к ним обратно, сразу на дыбки? Да уж… )
хм, а как насчёт того, что у нас всё китайское??? засилья европейских товаров, да ещё и по демпинговым ценам!!! я что-то не припомню ни в какое время. и внимание вопрос — так кто демпингует и убивает наше производство???
Это вот в таком виде (как на фото) его " можно использовать для поездок по городу или непосредственно на трассе"???? ну-ну. удачи в поездках по городу, да и по трассе тоже (если не по Нюрбургрингу)
да, там много буковок у китаемобилей про гарантию и много циферок больших. только вот они обычно распространяются на очень ограниченный круг деталей. а на всё остальное — как на расходники — 1 год или 20 тыс. пробега.
так в том-то и дело, что конкуренция получается совсем нечестной. почитай внимательней причины, по которым ЕС ввёл пошлины.
хм, а как насчёт того, что у нас всё китайское??? засилья европейских товаров, да ещё и по демпинговым ценам!!! я что-то не припомню ни в какое время. и внимание вопрос — так кто демпингует и убивает наше производство???