116495546168813086260@google

В Минске полосы узкие очень. Непривычно. Зеркала приходится перенастраивать.

3 года назад мужу на работе говорили что 2,4 за рав4 в максималке это доррррогоооо… а оказалось выгодно

Я про то что очень популярны они на самом деле. Да и кроме такси, там ооооочень много гибридов было. Это у нас диковинкой казалось ещё пару лет назад.

В Барселоне до ковида катались. Там такое ощущение что вообще одни приусы в такси были — гибридные седаны и универсалы.

Гоняли свой рав на то, видели раш. Ну она убогая, честно. Это было в 22 году. Приехали в 23м — рашей уже и не было. Спросили у дилера куда делась. Ответил что пару штук завезли тогда, еле продали и больше не завозили. А вот равы хорошо идут даже при взлетевшем в 2 раза ценнике. Знакомый хотел взять, ему без допов на 500 000 не согласились отдавать. Мы в 21м за 2,4 успели взять, выгодная покупка оказалась.

Как-то приехал такой в такси. Спросила у водилы как машина. Сказал после весты нравится. Была веста на механике, хотел брать новую на автомате, но докинул тысяч 150 и взял джолион, он тогда ещё 1,5 млн стоил. В салоне не такой убогий, как веста, и правда.

У нас скоростной вагон СВЛ на реактивной тяге в качестве памятника стоит перед ТВЗ. Вид тоже нелепый.

Вроде давно грузовики выпускают и строительную технику. У родителей во дворе седан стоит лет 10 наверное. Хозяева то на этом донгфенге ездили, то вместо него солярис появлялся на какое-то время, потом опять тот донгфенг вернулся. Не знаю как он в пользовании и что внутри, но снаружи ведром дырявым пока не выглядит.

У мужа s10e до сих пор, первый из его самсунгов. Телефону года 4. До сих пор отлично работает. Единственный минус — батарея, она там слабая. А так потроха и размер полностью устраивает. В то же примерно время у них мужики на работе покупали себе китайцев с охренительными характеристиками по попугаям примерно за ту же цену. Кто-то уже их сменил, кто-то жалуется что стали дико тормозить, но терпит. У меня до сих пор s10 plus, самсунгами пользуюсь с s3 ещё — раз в 3-4 года меняю флагман на флагман. К чему это я… Кого-то устраивает за 500 баксов. Мы точно будем брать себе опять самсунги флагманские на несколько лет по 1000 баксов. Яблоки не рассматривали никогда. Хотя, пол года назад нужен был третий ноут, мелкий, с собой таскать. В наличии были 15шка делл, 16 с чем-то хонор. До них тоже несколько буков разных фирм было, т.е. есть с чем сравнивать. В магазине из всего что крутили реально понравился макбук эйр 13. Цена 150 000 по скидкам. Я столько лет отпиралась от их техники… Стала искать что же ещё можно взять из ноутов. И в итоге все равно взяла макбук этот. Все-таки он реально классный и шустрый, приятно в руках держать. Кому-то наверное и айфон идеальный аппарат — сценарии использования же разные у всех. У меня рабочий телефон второй не самсунг, но тоже андроид. Пользуюсь только по работе, т.к. интерфейс бесит конкретно… Кому что удобно.

У нас наоборот солярисов и рио тьма в разных кузовах. На логанах народ не особо хочет ехать.

Не спрашивала. Муж спит уже. Завтра может спрошу. Просто прикол в том, что человек на примерно 1000 км был на нулевом ТО и все нормально было вроде как. Ну и тут не факт что это косяк марки, а не конкретного автомобиля.

Фантазеры чего? Того что на новой машине двигатель кулак дружбы показал? Мужику как-то не до шуток ))) Взять в кредит на дохрена лет китайца и сразу такие сюрпризы.

Нет, это новые, но не самый дешман например с двигателем 1,6 — с которых шильды срывают чтоб не позориться ))

Мы в 21м взяли японца в максималке за 2,4 млн. Сдали тоже японца, но попроще, на пробеге 30 000. Мужу на работе говорили тогда что это дорого. Сейчас такой новый стоит 5,5 где-то тоже в максималке. И те же самые люди берут китайцев по 4 млн. Муж на них смотрит, говорит «странные вы люди, японец за 2,4 для вас дорого было, а китаец за 4 нормально». На что отвечают, что китайцы мол сейчас в топе. Один на свой топ на пробеге 2000 уже двигатель новый по гарантии ждёт. Ждать 3 месяца, купил жигуль-развалюху на время, т.к. сам с области и ездить на чём-то надо. Мужики на 15летних крепких иномарках ржут.

У меня муж рассматривал когда-то только немцев для себя. Потом поработал в сервисе какое-то время и взгляды поменялись — либо хороший мерседес, либо японец если не хватает на хороший мерседес. Но он любит сам в машинах поковыряться. Правда в новых ковыряться негде, кроме как в шумке и музыке…

Зимой во многих. Буквально вчера парковались у почты — запрыгивали в сугроб. На легковушке можно даже не пытаться. У нас на весь город 450 000 населением в МУП ЖЭК задействованы для уборки города около 10 единиц техники. В сильные снегопады целых 20 и 120 дворников. Естественно на дорогах месиво. Середина раскатана, по краям сугробы. Во дворах колеи что половина легковушек дном скрести будут.

У родственника есть деньги на несколько квартир в новостройке. Только он недавно ввалил 3 млн в ремонт в хрущевке. Человейник в 20+ этажей ему не нужен. И дочки у него живут в центре в сталинках, а не в свечках на окраине.

Я уговорила мужа продать кашкай трехлетку, взять кредит под 6% и поменять на рав4. Не очень то он был рад, что придётся кредит платить. Но всё-таки согласился. Взяли комплектацию престиж в 21м году за 2,4 млн. Выше только пакет сейфти. Осталось пара платежей по кредиту и всё, машина полностью оплачена. Смотрит сейчас на всю эту вакханалию с китайцами во дворе по 4 млн и радуется что меня послушал тогда. Рав на тряпке и без полного привода в ТЦ выставлен как реклама за 5 млн — 4 950 000 если точнее.

Я как-то ехала в такси на икстрейле, на заднем сиденьи, а водитель клипы крутил всю дорогу. К музыке я нормально в машине отношусь — всегда для фона играет, а вот видео мешало. Муж даже навигатор если включает на дальние поезки, то на телефоне перед носом, а не на магнитоле между сиденьями. Мониторы сзади хорошо — детям мульты смотреть.

У нас в 22м уже стояли они импортные. Но вообще короллы мало кто брал последнее время. В 21м пустая, даже без магнитолы стоила под 1,6 млн. А за 1,8 млн можно было камри в минималке взять не такую пустую и менее гремящую. Естественно люди докидывали 200 тыс и брали камри.