Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Вот ты типичная жертва маркетологов. Всего существует 6 условных уровней автоматизации (от 0 до 5). Классический круиз, даже адаптивный, это 1 уровень, помощник. FSD Теслы относится ко 2 уровню автоматизации, т.к. требует постоянного присутствия и полной готовности водителя. 3 уровня в автомобильном мире на серийном уровне не существует. Беспилотники яндекса или убера. 4 уровень это автопилот самолёта или автоведение поезда. На этом уровне автоматика самостоятельно посадит и остановит самолёт, если программе поставлена такая задача. ИСАВП-РТ умеет самостоятельно разгонять поезд, делать пробы по регламенту, выдерживать ограничения, реагируя на сигналы светофоров или заданные участки. 5 уровень разве что в космонавтике можно найти. В наземном транспорте его нет и не предвидится.
«Ездили» — вообще не аргумент. Те, кто на этом «автопилоте» вшатались в белые фуры, которые тесла игнорирует, тоже ездили. И вряд ли их впечатлил уровень автоматизации.
«Ездили» — вообще не аргумент. Те, кто на этом «автопилоте» вшатались в белые фуры, которые тесла игнорирует, тоже ездили. И вряд ли их впечатлил уровень автоматизации.