Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Просто кому то стоило бы поумерить свои аппетиты и снизить маржу. А также приструнить дилеров или наладить собственную сеть хотя бы при поддержке государства, убрав из цепочки продаж лишние, ничем не помогающие руки-загребуки. Низкая процентная ставка на российские автомобили сделала бы их привлекательными как для граждан, так и для бизнеса в случае щадящего лизинга. Если у товара нет преимуществ, все, что ему остаётся — снижать цену и предлагать удобный способ расчета.
Но наши до костного мозга транжиры-перениматели пойдут по пути Малайзии до победного (нет) конца.
Не хватает подробностей, да. Вероятно здесь имеет место многоаспектное влияние. Скажем, агрессивность, негатив и эгоизм отрицательно сказываются на психическом здоровье. Говоря про примитивизм текста и мелодии — помню было исследование, в котором выявили, что песни наших «предков» (до 90х), а также мелодии, использующие множество инструментов в партии (а особенности классика), заставляли мозг напрягаться сильнее (во всяком случае данные были статистически значимыми) в сравнении с современными произведениями — это уже срез интеллектуального здоровья
Мне просто интересно, не уж то у них во власти остались сплошь капиталисты? Как-то я слышал, что Сталин в свое время вроде бы как намеревался сделать гибрид коммунизма с капитализмом, осознав, что без владения частным имуществом население все же не может. Можно было бы предположить, что Китай решил пойти этим путем, но судя по тренду их экономической и банковской деятельности последних лет, складывается ощущение, что они решили таки поставить всё на капитализм. Как же так вышло? Или это наиболее короткий путь к мировому господству?
Кстати давно хотел почитать что нибудь, в полной мере раскрывающее современное положение полит строя Китая. С этими всеми ширмами в виде коммунизма и пропагандой национального величия прикрывающими все более разгоняющуюся капиталистическую машину Китая. Может статьи, ютуб каналы порекомендуете шарящих в вопросе или даже книги уже какие написаны?
А сколько им всего нужно миллиардов на подключение всех в РФ небольших населенных пунктов? Мне что-то подсказывает, что единоразового платежа в как раз эти самые 20млрд должно хватить с лихвой. Куда будут идти оставшиеся за последующие годы? С учётом того, что, как все мы понимаем, подключение всяких поселков на отшибе проводиться будет лишь на бумаге.
Как пользователь кабеля такой длины, поделитесь, если в курсе, есть ли потери в сравнении с короткими шнурами? Если да, то с какой длины они начинаются. Если нет, то что на счёт длинных 4к 120hz? Или что 60, что 120 все одно?
Только для них 1 доллар это по прежнему 1 доллар, как и доллар к евро 1:1,1. Для нас же это уже не 30 рублей, а все 100. У них зарплаты растут +- сообразно росту инфляции, поэтому Мерседес для них фактически не изменился в цене. У нас же: двойное подорожание мерса + тройное подорожание доллара. И никакой индексацией у нас этого даже частично не компенсируешь.
Но наши до костного мозга транжиры-перениматели пойдут по пути Малайзии до победного (нет) конца.
А если доплатим? М? То то!