minute_maid

https://www.youtube.com/watch?v=VE2qV0ofcfs

>> У меня на тайоте 17 года железная педаль газа.
На крузаке — пластиковая.

Смотря в каком направлении. Если бить сапогом поперек педали (коврик поправить), она может и сломаться =)

Женщины бывает, если что-то не лезет, давят ещё сильнее =)
Не удивлюсь если она ногой давила поперёк со всей дури.

На теслах и рисовозках тоже ломаются педали газа.

Лучше не ставить имбецилов в правительство =)

Вот вы и сами ответили почему они не рекомендуют прогревать — законодательный запрет на прогрев навязанный экофашистами. Они не заинтересованы в сохранении ресурса двигателя. Чем раньше двигатель выйдет из строя, тем быстрее вы побежите за новым.

Ахах, какие инженеры? Инженеры по квоте LGBTK+, которые физику прогуливали?
Экоповесточка заставляет людей нести чушь.

Забавно как VW будет уничтожать серию, которая пользуется популярностью, и заменять на какую-то шляпу. У них видимо очень хорошо идут дела =)

Если бы там было 300лс и полный фарш, охотно бы разбирали.

Езжайте в Австралию, и когда мир перевернётся, будете ходить вверх головой!

А когда в СШП республиканцы приходят к власти, у них респократия начинается?

В новости во втором(!) предложении прямая отсылка к спорту
https://toyotagazooracing.com/gr/yaris/
(раз уж вы не нашли)

Для тех, кто в танке: рассуждения о привлекательности в новости идут в контексте спорта, о чём недвусмысленно говорят две буковки GR (Gazoo Racing) и последний абзац.
https://toyotagazooracing.com/

Apple тут каким боком? Лишь бы ляпнуть глупость.

>> Зачем мне об этой фигне думать?
Вы спросили, а я ответил.
Для обычных людей есть унылый Yaris на автомате, а GR Yaris для другого — для этой «трековой фигни».

Подумайте, почему машины с заявкой на спорт — megan rs, golf r, M2, Supra, GR86 и другие делают на механике. Потому что МКПП:
1) даёт больше контроля. Можно ехать в отсечку и не переключаться
3) даёт кайф от вождения
2) позволяет дрифтить без угрозы положить коробку

>> Северную петлю она прилично едет.
Это совершенно разные по характеру треки. На петле точек торможения, где нужно сильно сбрасывать скорость, мало (сам не ездил, но сужу по видео). Высокие скорости дают хорошее охлаждение. На MRW же постоянно цикл разгон-торможение (диапазон скоростей 60-200+) и повороты на 90-120 градусов.
>> Возможно, прокладка проблемная попалась?
Люди, занимающиеся time attack-ом, не боятся нажимать тапок в пол =)

Пихнуть много лс в электричку это дело не хитрое.
https://www.youtube.com/watch?v=GoRyq_G78AQ
На втором круге петли этот ваш MG перегрелся и перестал давать мощность.

Golf R в новом году последний на механике. Bmw m2 и другие это не хотхетчи =)