Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Авто и транспорт →
Зачем задние колеса грузовиков ходят восьмеркой и почему водители это не исправляют (36)
- 0
Твоя моя не понимать. Плохо. Очень плохо. В школе не учится. Диктанты не писать. Название корявое как и статья. Я так и не понял: зачем задние колеса «ходят восьмеркой» и почему водитель не хочет их протянуть. Во первых, со слов автора, исходя из названия, это делается преднамеренно. Интрига. Я так и вижу как опытный водитель до «талого» едет дорогу «не поймать», в зеркала не видит что спарка «ходуном ходит». Это во вторых. На него, в итоге, частник эти колеса и «повесит», а там ещё и посадку ступицы, или бортовой если разобьёт — Мммм вкуснотища. Содержание сводится к одной рекомендации, а именно: с нужным усилием, равномерно, можно в несколько приёмов подтягивайте и протягивайте спареные колеса. Тем более на футорках и клиньях. Последние встречаются крайне редко. Автор! Иди гайки крути колёсные. Больше пользы.