Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Они заодно хотят установить на укроприматах что случится с этими станциями, если к власти придёт недалекое правительство. Установят область поражения радиацией, последствия аварии и как это повлияет на жизнь подопытных. А потом уже доработанные с учётом исследований варианты у себя в Европе спокойно будут ставить
Когда Самсунг выпустил S10 у Айфон были ещё большие проблемы с автономностью. Если бы ты сейчас перешёл с S10 на S23, то ты также заметил бы прогресс в зараде аккумулятора.
Сравни гранту 2012 года, у которой ни двери не закрывались, салон сыпался с завода, через пол года ржавчина вылезала и новые гранты. И с этим сравнение топай в лес плакать, нытик
Настолько современная платформа, что Веста обладает лучшими характеристиками по проходимости, управляемости, одна из самых безопасных в классе и логан — чуть ли не проваливший все тесты безопасности и дубовый
Они выпускали мини себе в убыток из-за маленьких продаж. Сейчас такое время, что нужно радоваться обычному смартфону с 6,1", потому что это уже тоже редкость
Всё верно говоришь, можно даже старые новости 2015 года открыть, когда ту же Весту за 450к продавали и все ныли и плакали здесь и в других местах что дорого. А нормальные люди потихоньку их покупали и пользовались в свое удовольствие пока эти плакали.
Классно, что 14100 теперь 6 ядерный) 12100F отлично себя показывал в играх вплоть до RTX3060Ti, 14100 намного лучше будет, отличный вариант для бюджетной сборки.
Интересно, чем наш гений планирует охладить газотурбинный двигатель в автомобиле? Сзади тележку с глушителем охладителем приделать? Это ещё нужно учитывать, что аккумуляторы в электромобиле страшно боятся нагрева
Пока вы тут комментарии с нытьем строчите Минпром пошел умным путём — отдал завод АвтоВАЗу и договорился с Китаем о машинокоплектах, параллельно наши производители запускают тестовое производство компонентов и обкатывает их, чтобы машиномплектная сборка постепенно переходила в нормальное конвейерное производство. И это с учётом того, что Американские санкции были рассчитаны на то, что в России не то что авто, даже табуретки производить не смогут. А у вас один плачь «ыы, у нас на заводе машины собирают не как мне нравица, ыы, мама, ыы»
А как за месяц они должны наладить производство деталей? С момента разработки авто до внедрения в производство проходит не менее 3 лет — пока тестовый образец соберёшь, пока не обкатаешь и все детали в тестовых стендах не проверишь. Или ты хочешь, чтобы у китайцев
вот так просто все чертежи достали и сразу производство всех компонентов наладили? Сегодня купил завтра в производство? А потом через месяц получить обратно проданные авто потому что оказывается сварка на конвеере металлу не подходит и кузов по трещинам рассыпается?
вот так просто все чертежи достали и сразу производство всех компонентов наладили? Сегодня купил завтра в производство? А потом через месяц получить обратно проданные авто потому что оказывается сварка на конвеере металлу не подходит и кузов по трещинам рассыпается?