Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Теперь пусть ответят на предположения из твиттера Маска для чего был разработан этот Пегасус его 500Вт тепловыделения.
avatar
Заглянул на упомянутую страничку мелкомягких, проникся.
Первым методом продвижения идут скриншоты (даже не эмбеды) твитов. Затем они втирают про ССД, тачскрин, распознавание фейса и прочее железное. Потом они говорят: «вы можете купить шиндовс 10, но неплохо бы иметь комп не старше трёх лет» (… как будто самой операционке уже не 4 года...). И в конце рассказывают про встроенные фаерволл и шиндовс дефендер.
Изумительное описание преимуществ операционки над «старой версией».
avatar
Скрины с анонимных борд как источник новостей… У меня нет слов, только жесты.
avatar
Разница в сроках Маска и НАСА объясняется тем, что у одного ракета уже готовится к первым испытаниям, а у других ещё даже концепт-художник не валялся, не говоря уж про бюджет, подверженный ежегодным политически мотивированным пертурбациям.
avatar
Теоретически возможно, если или авторы теста, компания системный интегратор, налажали с охлаждением отдельных экземпляров, или производители материнок сотворили странное с настройками «турбо». Только вот если зайти на сайт этой компании, можно найти жуткое: рипперы от 16ти и до 32х вёдер работают совершенно одинакого.
avatar
На самом деле, это демонстрация изумительного кода Adobe, когда разницы между 8ю и 18ю вёдрами практически нет.
avatar
Да, именно они служили ретрансляторами сигнала для садящегося аппарата, и летели до Марса отдельно, отделившись от общего адаптера после вывода на межпланетную траекторию. Однако, эти мелкие девайсы не были оснащены средствами выхода на орбиту Марса, основную свою задачу они выполнили просто пролетая мимо.
avatar
Мои лучи одобрения за адекватный комментарий!
avatar
Присоединяюсь и по поводу плюсов, и по поводу невозможности ставить оные. Ещё добавлю пару мыслей со стороны:
-Никогда не понимал почему во многих софтинах авторы банально не делают опций, например, изменение размеров шрифта
-С появлением магазина винду можно было бы превратить в идеальный симбиоз между юзерами и авторами модификаций UI, а-ля масса игр в Стиме с модами из вокршопа. Банальная же идея, где?!
avatar
Площадь, ограниченная винтами, она же непосредственно охлаждаемая водой, заметно меньше площади крышки риппера. Не уверен, что это решение накрывает всю площадь кремния и обеспечивает минимальное тепловое сопротивление.
Конструкция крепежа просто ноу комментс…
avatar
Чем больше компаний пострадает от политик мелкомягких, тем лучше. Для конечных юзеров. Только так и создаются предпосылки для кардинальных изменений.
avatar
Проблема заключается в том, что в начале следующего года закончится «срок годности» пристыкованного к МКС Союза, что оставит космонавтов без опций спастись со станции. НАСА вчера на пресс-конференции спрашивали по этому поводу, ответ был неопределённый.

ЗЫ: Автор, перечитывай хоть что напечатал. «Сейчас считает» — это, как минимум, загадочно.
avatar
Изумительно! Впервые получаю столь… культурный… ответ от сотрудника какой-либо организации… за вычетом бюджетных, разумеется.
Вы хотите сказать, ваше «лёгких путей не ищут» является в большей степени намёком на страсть к поискам приключений, чем на предполагаемое качество товара?
И да, меня раздражают ситуации, когда пишутся (и косвенно одобряются) предположения, которые не выдерживают не то, что встречи с математикой, но даже банальной логики. Особенно на техническом ресурсе, особенно автором. Например: в машине есть GPS, есть навигация до близжайшей зарядки, должна бы быть и логика, предупреждающая о падении заряда до уровня, которого не хватит чтобы до зарядки доехать. Если её нет (а из твита Маска это непонятно, и мы оба явно не владельцы машины чтобы это проверить), это довольно глупо, но легко поправимо.
avatar
О! Новое дно хобота! Автор статьи в каментах несёт хейтерский бред.
Если предположить, что всё упомянутое Маском будет жрать порядка 1КВт, то за 48 часов будет потрачено примерно 48% топовой батарейки.
avatar
Но это не точно.


Это какой-то новый уровень качества новостей.