Купите лучше термос, на подогрев воды для чая/кофе за день прилично капает, а хороший термос может держать почти кипяток и сутки и двое… Возможно даже получится найти термос с подогревом для авто подключить его к вашей системе, пущай подогревает, только желательно без акб, кондер в качестве буфера поставить, есть чайник такого плана в наличии, как чайник ни о чём, за 2 часа вода едва горячая, а вот как подогрев вполне.))
Стоило объяснить девушке, что данный велогенератор перерабатывает жир в электричество. И тогда бы он вообще не стоял без дела.
Приветствую и спасибо за комментарий.
Да, у вело генератора, с одной стороны двойная польза и тренировки и электричество, но у девушки был другой взгляд- старый хлам в квартире, который занимает ещё место. )
Велосипед я использовал, который подобрал на мусорке и в квартире он действительно не был предметом интерьера. Вопрос с вело генератором был решён сам собой, после того как я уговорил её всё таки попробовать покрутить педали и она переборщила с силой, используя весь вес тела, как при езде в детстве на велосипеде, но вело генератор не был рассчитан на такую нагрузку.
Поиграться с звёздами, подобрать наиболее эффективную передачу чтобы не перегружать ноги и гену (нагрузка имеется ввиду механическая я так понял), но и чтоб в холостую ногами не дрыгать… ну и добавить маховик в качестве аккумулятора и стабилизатора..
По поводу гелевых акб (я так понимаю речь про свинцовые), то на мой взгляд зря, из плюсов таких акб это вес (меньше своих жидкостных братьев) и возможность эксплуатации в любом положении (хоть на боку, хоть вверх тормашками работать будет), всё, остальное одни минусы: низкая токоотдача, из-за меньшего объёма жидкости происходит быстрое «высыхание» (вода при зарядке испаряется) что потребует в дальнейшем доливки дистилята на глаз (плотность не померить, проще выкинуть), про цену молчу. На данный момент литиевые акб разного состава стоят копейки, обладают значительно бОльшей энергоплотностью по сравнению с свинцом, при исправном контроллере не боятся ни перезаряда ни переразряда (в отличии от свинцовых, да ещё и современных кальциевых, которые дико деградируют от переразряда в виду кальциевой сульфатации и разрушении пластин при «кипении» от перезаряда/заряда высокими токами), могут отдавать как большие токи так и малые, да ещё и ток заряда не в 0.1c как в случае с свинцом (больший ток ускорит смерть свинца), а 1c (а это значит что зарядится он при должном токе источника в 10 раз быстрее, ну или наберёт большую ёмкость за то же время). По поводу долговечности, то что гель живёт долго и упорно не более чем реклама, потому что: 1) речь про идеальные условия эксплуатации, которых нет нигде и никогда не будет; 2) никто их 10+лет перед выпуском не гонял в этом я уверен, так что речь про гипотетическую плотность сферического коня в вакууме. Из опыта, есть маленькое кладбище agm аккумов в гараже/кладовке которые стояли в ибп, на мотоциклах, ещё откуда-то, сдохли в течении 2х лет с момента покупки (некоторые и в момент покупки были дохлыми), все отправлялись на опыты по воскрешению, ни один не ожил, и есть куча литиевых 18650 добытых из батарей ноутов, многим не то что 10+ лет, есть и 15+, мб и 20+ есть, трупов очень мало, большинство потеряли ~20-40% ёмкости (за такой срок ага), но есть и такие что не потеряли ёмкости вообще… Но да, возможно литийжелезный не покажет таких рекордов долгожительства, тут только опыт и время.
Поиграться с звёздами, подобрать наиболее эффективную передачу чтобы не перегружать ноги и гену (нагрузка имеется ввиду механическая я так понял), но и чтоб в холостую ногами не дрыгать… ну и добавить маховик в качестве аккумулятора и стабилизатора..
По поводу гелевых акб (я так понимаю речь про свинцовые), то на мой взгляд зря, из плюсов таких акб это вес (меньше своих жидкостных братьев) и возможность эксплуатации в любом положении (хоть на боку, хоть вверх тормашками работать будет), всё, остальное одни минусы: низкая токоотдача, из-за меньшего объёма жидкости происходит быстрое «высыхание» (вода при зарядке испаряется) что потребует в дальнейшем доливки дистилята на глаз (плотность не померить, проще выкинуть), про цену молчу. На данный момент литиевые акб разного состава стоят копейки, обладают значительно бОльшей энергоплотностью по сравнению с свинцом, при исправном контроллере не боятся ни перезаряда ни переразряда (в отличии от свинцовых, да ещё и современных кальциевых, которые дико деградируют от переразряда в виду кальциевой сульфатации и разрушении пластин при «кипении» от перезаряда/заряда высокими токами), могут отдавать как большие токи так и малые, да ещё и ток заряда не в 0.1c как в случае с свинцом (больший ток ускорит смерть свинца), а 1c (а это значит что зарядится он при должном токе источника в 10 раз быстрее, ну или наберёт большую ёмкость за то же время). По поводу долговечности, то что гель живёт долго и упорно не более чем реклама, потому что: 1) речь про идеальные условия эксплуатации, которых нет нигде и никогда не будет; 2) никто их 10+лет перед выпуском не гонял в этом я уверен, так что речь про гипотетическую плотность сферического коня в вакууме. Из опыта, есть маленькое кладбище agm аккумов в гараже/кладовке которые стояли в ибп, на мотоциклах, ещё откуда-то, сдохли в течении 2х лет с момента покупки (некоторые и в момент покупки были дохлыми), все отправлялись на опыты по воскрешению, ни один не ожил, и есть куча литиевых 18650 добытых из батарей ноутов, многим не то что 10+ лет, есть и 15+, мб и 20+ есть, трупов очень мало, большинство потеряли ~20-40% ёмкости (за такой срок ага), но есть и такие что не потеряли ёмкости вообще… Но да, возможно литийжелезный не покажет таких рекордов долгожительства, тут только опыт и время.