nikolayv81

1.5л. 147л.с… это даже не Рено 1.3 150...
Она не нагруженная в чем там проблемы будут?

16 это тот же 11 с неремонтопригодной гидроплитой(стандартный ремонт х2 по отношению к 11 но в принципе более надёжный…

А какой из Яндекс -ов их теперь считай 2 один тут другой уехал :)

Есть ощущение что и туда демоверсии литреса добрались…

Без телефона не выйдет

Теперь только ознакомительные версии...
«Желаю всего плохого всем сотрудникам ЛитРес и всем тем кто живёт за счёт их доходов за то что теперь найти книгу даже издания 100летней лавности в полном виде практически очень сложно»

Не помню точно когда начинает действовать но с определенного момента по закону нельзя будет использовать почту в «не своих» домена для регистрации. При том законодатели (пока) не решились требовать заменить тем кто зарегистрировался ранее почту с .«не tu» на «ru»
Далее интересно с разными сервисами, тот же vk участвует в проектах по школе и ЖКХ, соответственно они тоже могут попасть под данный закон и вынуждены идти по этому пути. Тоже самое касается и многих других сервисов
Вторая часть этого направления, это требования к получению доступа информации о пользователе по запросу. Как бы от того что условный озон ответит прокурору что это appkeid#xxx написал комментарий, вопросов к озону меньше не станет. Соответственно условному сервису намного проще снять с себя ответственность, а вот у «почтовиков» в зоне ru есть вполне конкретное требование иметь достоверную информацию о пользователе (к примеру подтвержденный мобильный телефон). Т е. фактически по букве эти мероприятия обеспечивают возможность исполнения законодательства в части установления участников тех или иных «событий в сети интернет в части рунета» просто ввиду некоторых сложностей с интеграцией с миром решили просто запретить все что не контролируется (в какой-то степени это наверное разумно). Интересно то что тот же гугл не позволял заводить аккаунты анонимно на территории РФ, но видать сотрудничать с РФ после кучи «странных штрафов» перестал

Яндекс это компания которая в собственных приложениях (в диске!) Предлагает вводить капчу чтобы доказать что не бот… Это за гранью...
Про маркет который в приложении висит белым листом по 5 минут а в браузере на том же устройстве работает без проблем даже не знаю что сказать, при этом это ещё надо найти отключение редирект на приложение чтобы не попадать регулярно в такую ситуацию…

Причина этих изменений не защита (кто-то просил?) А доступ к личной информации (кто это конкретно под данным id написал/опубликовал) не будьте наивны...
Можете закон о приземлении данных почитать там тоже очень интересно. И причина тоже не защита (точнее защита права тех кто хочет ваши данные получить) правильно оно или нет это другой вопрос

За 15 лет гугл показал себя самой стабильной платформой для почты… В отличии от Яндекса который в какой-то момент просто не дал пользоваться сервисом пока не получил номер мобильного (сначала модно было обходить, но в какой-то момент все обходные пути перестали работать)

Здесь ситуация обратная, нужна возможность добраться до каждого кто зарегистрирован, внутренние сервисы почты как минимум требуют телефон для регистрации, а внешняя почта фактически даёт анонимность.
А с т.з. того что сервисы перестанут работать, так дайте людям самим оценивать свои риски, если у человека 10+ лет основная почта Gmail то в случае если он перестанет работать, доступ к какому нибудь литресу будет далеко не самой большой проблемой для него…

Если проблема не в ручном разгоне то вопрос только к производителям железа которые не смогли сделать ограничения гарантирующие адекватную работу при любой нагрузке (встроенное управление потреблением).
Разработчик кода как бы не должен быть озабочен проблемами перегрева, производительности да но не перегрева.

Какие красивые идеалистические фразы, 90е напоминает, только там про рынок было в основном и его блага в чистом нерегулируемом виде…

Отборный бред

Сбор на капитальный ремонт зависит от площади недвижимости во владении, транспортный налог от мощности двигателя автомобиля во владении, понимаю что это сложно понять но это прямая аналогия ..
Утилизационный сбор же это другой механизм.

Оно так и делает, когда условный АвтоВАЗ не может собрать конкурентное авто на месте в обычных условиях, придумывается импортная пошлина (они для этого и предназначены) после определенных изменений вводить пошлины стало невозможно (это бы нарушило взятые государством обязательссва) введи утилизационный сбор после того как иностранцы начали намекать что этот вариант не прокатит, придумали возврат по нему в виде субсидий для локальных производств, и различные скидки. Сути это не меняет, государство хочет чтобы цена импорта не становилось ниже цены местного производства, местное же производство АвтоВАЗа почему-то всегда убыточное…

Сколько лет работает подшипник в условиях отсутствия биения при нагрузке в 5 процентов от номинальной?

Когда говорят про цены на авто (особенно АвтоВАЗ) не отделяют политику государства (акцизы, сборы в т.ч. экологический и налоги) от расходов производителя, т… к. по сути государство в целом создаёт такую ситуацию на рынке, осознанно снижая конкуренцию со стороны иностранных производителей.

Это не проблема, скорее наоборот если стоять по месяцу будет будет хуже ..
Плюс у большинства из них 2 проблемы, тэн (замена 10 минут) и подшипники (1 раз замена на нормальные «не от стиральных машин»)

Это аналог транспортного налога