nikolayv81

А дока зарядного так и нет, как и у Самсунга...
У того же Самсунга (s tab,) есть отличный режим «умных часов» но работает только с воткнутым проводом, вроде мелочь, встроить беспроводную зарядку (если док-и слишком дорогие выходят)…

Дело не в том что продают а в том что воздух пойдёт наилегчайшем путём вокруг а не сквозь радиаторы, если сделать корпус как на сайте от АМД в презентации с 6 100ками по три по бокам с огромным просветом между ними…

Да крутил я сервера, очень сложно 500ВТ продуть корпусным вентилятором если не подводить поток с помощью специальных воздуховодов, не нашёл реальных картинок с этими картами, но думаю так и будут конструировать корпуса...
p.s. нашёл на презентации картинку где 200е стоят закрывая всю стенку 8шт в 2 ряда… Т.е. весь воздух через них

Не просто пассивное а 0.5 КВт....
Тут выделение на площадь поверхности больше чем у масляного радиатора для отопления, может это для подводных цод-ов… IpXX там… С заливкой платы компаундом

Скорость и пропускная способность не одно и тоже,. просто сейчас интерфейс быстрее памяти и поэтому нет смысла делать более широкую шину, кроме некоторых специальных случаев…

Детские часы (которые покупают детям в первый класс и лет до 8-10) но рассчитанные на руку 30 летнего мужика работающего кувалдой… :)

Потерять леталку за 3000$ просто из-за того что тебе не повезло и кому-то оказалась не «всё равно» :(
Да и не запускать в городах это значит даже не поснимать условно «себя»…

Т.е. древние 625 тянули а 480 не потянет, до чего дошёл регресс в софтописании.

Он же не вставляемый в розетку а с отдельным проводом?

Samsung и iPad pro это чтобы рисовать :)

Это не кроссовер, это пузотёрка, а с учётом межосевого расстояния, не пересечёт и некоторых замкадных лежачих полицейских…

Только просвет уже скоро как у европейского гольфа будет… Кроссовер :)

На мой взгляд не в цене дело а в позиционировании, когда dacia. завезли под брендом Renault тогда всё и сломали… Т.к. люди не знавшие про Рено ранее все автомобили считали логанами и дастерами. А потом ещё был неудачный корейский заднепривод вместо лагуны. Попытка повторно выйти в паркетники со вторым колеосом который стал другой авто из другой ценовой категории но с тем же именем… Постоянные непонятки со стабильностью модельного ряда (авто уходит с рынка, авто теряет ликвидность).
Ну и упрощение комплектаций из года в год, Колеос 2008 в максимальной в РФ комплектации, каждый рестайлинг терял часть традиционного французского устройства салона, задние стеклоподъёмники, закрываемые ящики в дверях, под сиденьем и т.п. при этом автомобиль с т.з. тележки оставался тем же...
Вот как результат и смысл в обновлении пропадал, что минус к продажам, а потом вторая версия в которой убрали главную (для меня) фишку — откидная полудверца багажника (наверное тем кто не использовал этот вариант повседневно так просто не понять, просто выходит что как бы ты сумки в магазе не писал, испачкаться почти невозможно), а потом и совсем убрали...
Рено просто разделило рынок в РФ с Ниссаном внутри концерна и ушло оставив только b0 что печально....
p.s. и в итоге люди просто переходят в более дорогой класс у других производителей.

А вы с какими ценами в Европе сравнивание с НДС или без НДС которые?
Ну и вы с какими продавцами сравниваете? А то не очень корректно сравнивать условный eldorado с amazon.de

ТОП tab s 7+ раза в 2 дороже…

И налог Михалкова и НДС и другие пошлины есть в Европе…

С датчиком проблемы и со штатной пластмасской и без чехла, не то чтобы такие прямо ужасные но случаются ...
Там от способа держания зависит, если не любишь прижимать намертво к лицу или ребёнок… то бывает не срабатывает....
(4 устройства в семье, ru/eu)

Ну судя по всему это проблема телеги, у них с видео вообще проблема....
До Скайпа как до луны :)

Там нормальный разговорный динамик, (в mi mix2s по крайней мере) проблем нет, с громкостью всё норм, в метро в т.ч.

Это сейчас нормально, она всё равно не нужна 99% времени, и заодно прикрыта рукой…
При этом все норм приложения для видеосвязи умеют работать в перевёрнутом положении…