nikolayv81

Тут оно в сборе похоже, сопоставимо с современными колесами на соответствующие авто..
Больше смущает открытая зубчатая передача.

Это было бы возможно не плохо, т.к. гаечки из некоторых стран почему-то подозрительно бы тро разрушаются иногда, и ржавеют не смотря но то что вроде как должны быть оцинкованными.
Это хорошо заметно на 1з летних авто собранных в корее к примеру, когда у них японские узлы все болты как новые а то чем они к шасси в Корее «прикручены» все ржавое и сгнившее…

Ну какбы деталей в авто сильно больше чем кажется, да взять тоже кресло водительское с регулировками, модно целиком с завода с рельсами и электрикой получать, модно по частям и собирать, спинка, подушка, привода, кнопки, разъемы...
Насколько это выгодно с т.з. производства сильно зависит от того сколько воздуха в габаритах перевозимого собранного узла, плюс если что-то модно привозить с более близкого производства к примеру…

Нет проблемы с разработкой сейчас, если вы про тех документацию, проблемы исключительно лежат в области того, что то что разработают конструктора — невозможно реализовать на месте в железе, потому что это немного сложнее на практике чем кажется, просто нет промышленности внутри страны на которую можно опереться (и в принципе в мире мало стран которые позволяют получить решения по полно у циклу), и в такой ситуации то что вы предлагаете не имеет никакого смысла.

Тут на не совсем российском то суперджете летать не хотели, вы думаете на чем-то уровня ту104.(На старте) Сейчас бы многие согласились?

А если не положит а просто неэффективно использует? А точно положит себе в карман? Вы бы положили?

Более массивная черная дыра = больше времени на формирование либо большая масса в стартовом скоплении газа в начале существования… Больше времени — больше свободного газа связано в черной дыре и звёздах = меньшая активность....
Зачем столько много слов для описания того что данная картина получила некоторую поддержку по результатам наблюдений?

Прообраз земли либо до столкновения был в виде расплавленной магмы, либо после стал таковым, исходя из теории твердых поверхностей не осталось после такого столкновения…

Написано что андроид авто вероятно будет в 25и модельном году…

Дело не в Европе, а в доступности в РФ цветов отличных от черного и белого (черное авто для себя это вообще неудобно, летом невозможно сесть и поехать, нужно ждать пока кондиционер, часто весьма слабенький, не охладит поверхность кожаных сидений, тоже темных)

Надо уволить сказавшего вот это:
«У серьезного автомобиля должны быть серьёзные цвета».
Мало того что он явно имеет некоторые проблемы и путает свое мнение с мнением других людей, так ещё и изменения в модели прямо противоположны утверждению о серьезности:
Уменьшен багажник ради «красивости и модности»
Очень низкий минимальный дорожный просвет.
«Разноцветные подсветки салона»

А андроид авто нет, наверное для того чтобы хоть кто-то использовал встроенный функционал?

Проблема в том что вывезти этот борт целиком очень дорого плюс надо испытания проводить… Он же взлететь с поля не может…

Почему-то уже неинтересно что будет за горизонтом :(

Фишка в том что сокращение плана = удорожание единицы… Т.к. подразумевается что будущие продажи будут оплачивать НИОКР проведенные в кредит (пусть и государственный)

Биологию пока обмануть не смогли, так что десятки лет это всеже наверное за горизонтом событий для многих…

И более интересно чем же он так радикально от 8pro max отличается…

Если бы хотябы так :)

Ещё раз по данным нашего минфина средняя з.п. 70 т.р. 70*12*0.3 = 252т.р. таких авто не существует такую з.п. имеет более половины населения.

30% годового дохода большей части населения это меньше 400 т.р.
Большая часть населения без авто, ну ок ..
Повышенный налог берется с суммы в 2.5млн в год примерно, т.е. 30% 800 тыс примерно, т.е. как нам говорили всего 4% населения может покупать авто дороже 800тыс… Чтото у вас с цифрами не то… (Наверное имели ввиду 30% дохода как затраты на авто при среднем сроке владения в 5-7 лет?