58084352@vkontakte

Написано же, что АБС российской компании

Году

В 2007 готов не существовало хавала не гоните

Давно у нас г99 почти лям выдает?

Смешно читать про ВСЕ смартфоны на ген3, когда он существует пока что всего один

Ну не сравнивай дизель и бенз

Ну судя по флагману сяоми на 8 ген 3, чип получился мега горячий и троттлящий. Все как всегда, снапы 810, 820, 845, 888 и 8 ген 3 теперь), 8 ген 1 не помню, тоже печь вышла или нет

Но вот что-то у меня из двух с лишним десятков смартфонов самый лучший по связи оказался infinix note 12 vip как раз на МТК. При этом есть с чем сравнить, так как смартфонов на снапе и МТК были примерно поровну

Это не к эксиносу вопросы, а к самому Самсунгу. У меня был мейзу на эксиносе, все со связью было нормально, зато сейчас смартфон на снапе 730g и связь это тихий ужас. Но по связи самый лучший из всех моих 24 смартфонов оказался предыдущий infinix note 12 vip на helio g96

Маленький мозг не смог понять, что у него было и то и другое. Ну ладно, может быть попозже начнёшь понимать, что написано)

В смысле не выходило дров. у меня на 470 от 30.10 дрова пришли

Вроде как Вольво двигатели у них только 2 и 1.5 литра турбо последние, до этого был 1.8 турбо полная копия ваговского еа888, жалоб не видел. И 2.4 атмо это клон тойотовского, тоже ездят и все норм. Поглядите по дворам можете найдете первые атласы, у себя в городе обращаю внимание, все с ними в порядке, не сгнили и не рассыпались. Понятное дело какие-то болячки присутствуют, но извините меня и «великая» Камри не без косяков. По качеству в других местах… Ну а что сказать, как выше упомянул, кузова нормально держатся, не хуже тех же япошек или корейцев. Остальные узлы и агрегаты почти все брендовые, как и на других авто. Если поискать, понятное дело найдется сотня другая человек с проблемами, но таких можно найти абсолютно на ЛЮБОМ авто, вот только если что то ломается на китайце, нужно обязательно орать во всех источниках об этом, о боже, китайцы не смогли сделать идеальный надёжный авто, как так. Ну бред короче. Короче нормальные машины. Сам себе хочу Эмгранд GT, жаль их мало продавалось у нас в России, неудачную ценовую политику на то время выбрали, в 15-16 годах китаец почти за 1.5-1.7млн почти для всех выглядело как что-то ненормальное)

Да на самом деле виде не понимаю политику чери. Наклепали кучу дочерних брендов и продают одно и тоже слегка в лучших кузовах. Ну окей, может exeed все таки что-то обособленное. Огромное количество всяких новых моделей, уже не понимаешь, как в этом всем разбираться. Прям как сяоми. Пытаются взять количеством, а не качеством. В этом плане Джили поддерживаю больше. Они с начала 10 годов после покупки Вольво взяли правильный путь развития. Те же geely emgrand gt и atlas хоть и не без мелких болячек, но хоть выглядят и ощущаются законченными автомобилями. Лучше выпустить одну новую законченную модель за пару лет, чем десяток не пойми чего

Про разделение потоков на одном ядре не забываем

Такое реально было, только с сяоми несколько лет назад, с Самсунгами помню, друг у меня так купил какой то режим ноут, а подарок дали самый базовый редми, но тем не менее, я тогда тоже не поверил, но потом он мне показал эту акцию. При этом с ценой все норм было

Есть процессорозависимые игры

Имея ощутимый инпутлаг

Бастуют несколько тысяч, а отразиться может на многих миллионах(я про рост цен)…

Мощности им не хватает. То то я гляжу, ларгусы летают, как ошалелые, что не догнать

Это ррц, по факту будет под 2