106463588967425657630@google

Иди лесом. Я немцу больше верю чем тебе.

Там хоть 33 немецкие системы поставь, но русские умельцы подкрутят что надо, чтоб было как им надо. Это не предположение, а факт — знакомый настройщик от БМВ приезжал в Россию в связи с ухудшением качества сборки. Так местные оказывается перенастраивают «чтоб эффективнее и дешевле» было.

Сколько помню и сколько видел Нивы для работ и покупали, а не для поездок на дачи. Тоже мне новое амплуа.

Как тебя корёжит.

Если цены на видеокарты ещё больше взлетят, то все будут играть в ю-тубе.

Страшно, когда сам внутри. А так да, новости, статистика.

Причём тут нежные? Это реальность. Хуже водят из стран СНГ это в азиатских республиках. Я много где побывал, могу сравнивать.

Теперь я не согласен т.к. сам с западной Европы. Я в России ни за что сам не сяду за руль ибо для меня это трэш. И самая распространенная фраза на пространстве СНГ, которую я никогда в Европе не слышал — «можете не пристёгиваться».

Это у вас там разрешены такие скорости или вы хвастаетесь своими превышениями?

Самый большая проблема это не скорость, это культура вождения, которая где-то там на дне.

Водитель подготовленный — уже смешно. Кто будет решать подготовленный водитель или нет? О таких «подготовленных» каждый день виде в ю-тубе.

На 3090 никто особо не майнил. Это 3080 были на фермах, а 3090 у нормальных пользователей.

ИБД на 1трл. — круто.

Басни из склепа. С виндой своей разберись.

Да, с логикой у вас тяжело.

Успокаивай себя.

Как с логикой? Речь о g-sync идёт, а не о других составляющих. И при прочих равных G-sync дороже. Это его минус перед конкурентом, но плюс в качестве реализации.

Умеешь ты сравнивать тёплое с мягким. Сравнивай тогда уж одинаковые модели, но с разными технологиями синхронизации.

А есть и с поддержкой. И?

Это просто другой ценовой диапазон для других покупателей т.е. своя ниша. Феррари тоже занимают ничтожную долю рынка автомобилей.