В основном бред по моему, кроме полосок. На сколько мне известно Hyundai указывает красными точками радиальное биение шин и дисков, при совмещение достигается более лучшая геометрия колеса в сборе. Но это касается только НОВЫХ шин и НОВЫХ дисков при сборке на ЗАВОДЕ. На б/у колесах при сборе в шиномонтажке это уже не имеет смысла. По поводу поиска самого лёгкого места на шине и диске это для перфекционистов. В большинстве случаев бессмысленно, ведь для этого делается балансировка.
Попадалось мне видео от Toyota 90х годов где показывали как искать лучший вариант сборки. Каждое колеса 4 раза собирается, при каждом разе шина прокручивается относительно диска на 90 градусов и высчитывается самый оптимальный вариант. Так что для таких перфекционистов цена на шиномонтажке должна быть X4.
Попадалось мне видео от Toyota 90х годов где показывали как искать лучший вариант сборки. Каждое колеса 4 раза собирается, при каждом разе шина прокручивается относительно диска на 90 градусов и высчитывается самый оптимальный вариант. Так что для таких перфекционистов цена на шиномонтажке должна быть X4.