115268610956543602917@google

вирус потом не перехватит управление? :) а то придумают :)

надо тест добавить — пыле пылеприлепаемость и удобство чистки

после заказа новой видеокарты, магаз предложил эту «новинку». т.к. подбираю новый конфиг то совсем недавном искал и на Z790 в т.ч, но когда глянул цену — то подумал опечатка :)

В свое время туарежка с 5л V10 наказывал каенов и прочих спортиков :), И даже протащил БОИНГ 747!!! предварительно нагруженный — внимание — 4300кг! супер тачка у которой акпп была расходник :)… т.е. ехал быстро, но не долго :( 3л дизеляка с 8ст кпп — оптим — едет супер и расход терпимый. Фарш на выбор большой.

не верю. тчк. :) ветродуй Бош с новым акумом не берет мокрую листву и хватает совсем немного на сухую… из плюсов — продул трубу полива перед зимой :). По снегу надо бензин или розетку. Баты — баловство.

супер/не супер разница?

не экономить и не покупать самый дешевый адаптер (зарядный :) фишка которую комерсы давно просекли. шлак в красивой обертке зачастую продают как норм…

когда перешел на 23 ультру, то и отношение поменялось. стало более бережное! даже на диван не пуляю — перископ сетаки :) а кто шмякнет свой — то как в одной фразе — Вас богатых непоймешь :)… ps в свое время поменял в S7 эдж 4 экрана!!! потом сказал нафик! можно куить 1 -2 новых

норм все! Собираю БМВ Е30 для дрифта, 1,2 скорости газ в пол часто! думал шины расходник — норм все — еще и продал с дисками :) Если думаете по картинке что — износ как фуре, то там и нагрузки на ось тоннами :)

были в пользование разные флешки, но Адата вылетали чаще…

ждем с тремя перископами :)

на 5000? сомнительно. тогда сразу 21600 :)

в потери при переходе одной энергии в другую.

влага оседает на более холодных поверхностях — стекло, метал рамы дверей и окон. ну и
в вентиляцию наверное. (имхо :)

и все? не убийца всех и вся что ли? :)

норм там с гсм! их самосвалы и автобусы ездят и не дымят!

все равно и териос и рокки хороши! (в старые модели ваще супер)

раньше слово «джипира» — мост, означало надежность! В стоковых внедорожниках мосты были «вечными» и «неубиваемыми» и ломались последними или переходили на самоделки. Портальный «мост» — это гораздо более сложная конструкция — где помимо главной пары в «тыкве» есть 2 боковых редуктора. Они то и дают заметное повышение клиренса. Вольво лапландер и Унимог пользуются ими оч давно. Но там совсем другие максимальные скорости и пробеги в силу специфики этих выше названых грузовиков. Ситуация как с верблюжонком в зоопарке :)… 1 гелик наверное из 1000 ездит в колее до фермы или на охоте. Ни салон, и багажник для офроуда неприспособленны. По этому и закисают все 3 его блокировки от бездействия годами :)

он раньше ее проткнет или помнет о камни.

грунтовка? где? странная грунтовка без неровностей! между колесом и аркой нет просвета почти. Трасса так раскатана катками (они в кадре есть :) перед нанесение асфальта, что даже на гравийку не тянет:)