Мда, автор очень замороченный человек, сверх меры.
Все эти многократные кручения дисков и совмещение точек максимум что дадут — это условно, 20 граммовый грузик вместо 30 граммового. Ничего критичного от слова совсем)
На некоторых современных балансировочных станках есть такая функция, поиск оптимального места посадки. Для этого нужно вместо 1 раза разбирать колесо 3 раза. За 12 лет работы один раз это делал в качестве эксперимента, и один раз клиент попросил, наверное как раз автор статьи)
Ценник на шиномонтаж и время переобувки множим на два минимум.
А так все ездят без жалоб, и на ВАЗ 2107, на мерсах AMG)
Про покупку 8 колес вместо 4 это вообще перл)
Все эти многократные кручения дисков и совмещение точек максимум что дадут — это условно, 20 граммовый грузик вместо 30 граммового. Ничего критичного от слова совсем)
На некоторых современных балансировочных станках есть такая функция, поиск оптимального места посадки. Для этого нужно вместо 1 раза разбирать колесо 3 раза. За 12 лет работы один раз это делал в качестве эксперимента, и один раз клиент попросил, наверное как раз автор статьи)
Ценник на шиномонтаж и время переобувки множим на два минимум.
А так все ездят без жалоб, и на ВАЗ 2107, на мерсах AMG)
Про покупку 8 колес вместо 4 это вообще перл)