ЛВЗ Абсолют

Да, со Скрепышем надо брать.

Да не, статья 58 УК РСФСР…

Добро пожаловать в дивный новый мир, где вас могут остановить одним кликом мыши. Вчерашняя конспирология — сегодняшние будни.
Видимо, блокировка прошла через заводскую противоугонку, а точнее через спутниковую Porsche Vehicle Tracking System.

«Вы не оправдали наших ожиданий, уходите прочь, мы поставим другое правительство, которое заключит мир и обеспечит нам покой».
И.В.Сталин

Настала эра зайчиков в трамвайчиках, и жабы на метле.

В Эске в базе пневма Airmatic. Когда-то лучшая в мире подвеска. Потом её специально начали безобразно настраивать, чтобы вынудить клиентов заказывать Active/Magic Body Control, которую сменила E-Active Body Control.
Эти последние характеризуются повышенной дубоватостью, особенно на фоне новых лухари-китайцев.

Надо посмотреть на торрентах — должны уже выложить новую версию.

Тут нюанс, о котором пока мало кто задумывается. Если вы купили водочки на кассе за наличные — это мало кто узнает, да и те через полминуты забудут. А покупка через МАХ — навсегда в базе данных. Сегодня ваша покупка водки не имеет значения. А завтра может быть всякое.

Глянцевый экран без солнцезащитного козырька, и дерево «пиджак сутенёра» на месте — можно выдыхать.

Есть такая китайская марка часов, называется Legend Immortality Gorgeous Extraordinary. Так что Хуавэй ещё скромничает.

Машины одинаковые, а ценник, как видим, отличается в три раза. Причём у DEXP честно написано, что производитель Guangdong Jienuo Electric Appliances, а недовикинги VÄRD скромно указывают производителем себя.
Так что полезно периодически устраивать сеансы разоблачения чёрной магии.

Это DEXP BD60-H01, не?

Последние два поколения и не знают, о каких членах речь, хе-хе.
Вопрос в том, нужен ли именно сверхзвуковой членолёт. Ну куда им спешить, в самом деле, когда на борту всё есть.

И зачем? Чтобы что? Юридической силы эти картинки на экране смартфона не имеют.

Потому что расход топлива, стоимость обслуживания, трудоёмкость обслуживания и ресурс военных двигателей для гражданского применения не подходит в принципе. Времена, когда керосин стоил 12 копеек, а «за забором» стоял лес дешёвых рабочих рук, давно прошли. Многие, кстати, до сих пор этого не поняли, и мыслят категориями как при дедушке Сталине.
Поэтому движок придётся делать с нуля, делать с изменяемым циклом — дорогостоящей работы очень много. Правда, если всё получится, результат окупится во всех смыслах.

Внимание на правый рукав френча. Что-то там такое усики показывает.

Для сельских дорог была полноприводная модификация. Туда бы нормальный дизелёк засунуть…

Демонстратор сделают, с движками от Су-35 или даже Ту-160. А откуда брать двигатель для серийного гражданского самолёта, с бесфорсажным сверхзвуком, вопрос интересный.

Китайцы вообще не причём. Копировали Теслу — тогда она была на пике моды, а сенсорная шиза олицетворяла технический прогресс, даже в Старшип засунули.

… сказал новорег с датой регистрации 22 октября.