Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Позорище.
Симметричный дифференциал всегда распределяет крутящий момент почти одинаково. Независимо от сцепления колес.
А блокировка, наоборот, позволяет перекидывать крутящий момент на колесо с максимальным сцеплением.
«Во-вторых, ток 110 В слабее 220 В, поэтому поражение не столь значительное (если учитывать времени его воздействия на человека);»
Надо писать «ток, протекающий через человека». В самой сети ток при 110 В как раз выше, чем при 220 В.
Симметричный дифференциал всегда распределяет крутящий момент почти одинаково. Независимо от сцепления колес.
А блокировка, наоборот, позволяет перекидывать крутящий момент на колесо с максимальным сцеплением.
Надо писать «ток, протекающий через человека». В самой сети ток при 110 В как раз выше, чем при 220 В.