Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Может из импортных комплектующих и двигателей. Свои фюзеляж, хвост ну и ещё по мелочи
России из-за санкций приходится делать теперь самолёты полностью из своих комплектующих
Конечно. С учётом того что двигатели только тестируются. То есть, на всё про всё меньше года. Сертификация, испытания. Очень сжатые сроки. Это даже удивительно, что 2 самолёта новых будут переданы в авиакомпании
На этом самолёте движки на ил-114 тестили таким же образом. Винтовые. Гораздо более слабые. Ничего никуда не тянуло. Выравнивали мощности. Всё-таки по итогу 4 двигателя на самолёте. Можно играть мощностями
Да. Та техника до сих пор для меня… Как фетиш… я ее прекрасно помню. Бирка маде ин джапан — это верх совершенства было. Сейчас из последнего что у меня работает это первая fullhd камера цифровая Panasonic. Уж сколько ей лет не знаю. Работает.
Сколько фирм японских было. Прямо ностальгия. Японцы какие-то не те стали. Жаль
не очень эстетичная мордочка… пиктограммы грубые… а форма экрана напоминает какие-то трусы или подгузник
подглядели бы чтоли у лыж, какие надо делать морды у стиралок
России из-за санкций приходится делать теперь самолёты полностью из своих комплектующих
советские кобылы — самые кобылистые кобылы!
а кто-то говорил ПД-8 через 100 лет в серию пойдет… но не тут то было
Не смешите
Сколько фирм японских было. Прямо ностальгия. Японцы какие-то не те стали. Жаль
Теперь это отсталая страна.
а светодиоды только в путь перегорают… моргают…
подглядели бы чтоли у лыж, какие надо делать морды у стиралок