Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
113478497038946736716@google
Комментатор
Jury Filatov
Рейтинг
+5.00
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
@ Анатолий Чубайс
То есть продавали что бы продать.
Да и не для того команду Гайдара в СССР к власти приводили, чтоб они экономику развивали
Их для того и создают, чтоб уничтожались они. А не те, вместо кого они идут!
Чтоб Каховская пятиступка завыла, в неё надо воды налить вместо масла.
Во всем мире осталось около десятка производителей трансмиссий и они обслуживают автоконцерны.
Вы вообще когда о самсунге чего хорошего слышали?
Каско? Ну первый год пока выплачивал кредит, потом оно нафиг не нужно. Не самый угоняемый автомобиль.
Резина? До сих пор на родных и подарочной зимней резине катаюсь. Износ конечно процентов 60 на протекторе. Но можно сказать родная.
ТО конечно дороговато, как никак это 7 литров масла дорогое ТО 45к там под 30к выходит, но как увидел счёт на 90к за Мазду СХ5, где мыли радиатор от соли за 30к, то понял, что 8 и 30к за то УАЗа это дёшево.
Вот что грустно, это расход по трассе. Стоит за 3500 тахометр положить и разогнаться до 120км/ч и расход улетает под 20 литров. Надо главную пару на шоссейную менять.
Из расхода сверх ТО — замена цепи ГРМ на 100к пробега по регламенту — 30к
— замена выжимного и сцепления 35к на пробеге 90к
— на 120к менял компенсаторы, не понравилось как на холодную шумит зимой движок
По гарантии меняли генератор и блок управления двигателя на пробеге 2500
Приборную панель на пробеге 60000
Сейчас думаю перекрасить, ибо сильно уж кузов камнями побило, гудроном и краской облило да кустами поцарапало.
Или вы забыли, какая цена была на машины, когда автором встал из за остановки поставок комплектующих?
Почему вы отказываете бедным неграм в смартфонах за 300$?