Из Википедии :
"… Самолёт был спроектирован и построен в СССР в единственном экземпляре на Киевском механическом заводе (руководитель проекта — В. И. Толмачёв) в 1984—1988 годах. Первый полёт был совершён 21 декабря 1988 года. Изначально было заложено две машины; только один экземпляр находился в лётном состоянии и эксплуатировался украинской компанией Antonov Airlines. В СССР имел бортовой номер СССР-82060, после распада СССР перешёл в собственность Украины и получил бортовой номер UR-82060. Второй экземпляр не достроен..."
Я плакалъ… Интел в своём репертуаре… Ну а что? В сущности-то АМД уже в роли догоняющих… Да, на ненамного, но уже сзади. Ах игры… Ну да, по некоторым изделиям ещё впереди, но не слишком уж…
35 раз… И да, можно написать "… монго букав..." но от этого цифра не изменится… И где НАШИ достижения? Ну кроме Луны-ХХ, раздолбанной о, собственно, Луну? Обыдно, да…
АН-24… Помню… Летал из Адлера в Минск… Потянуло на Классику — и Риголетто и Травиата… Благо был спецпакет за сиденьем — туда и излил, всё, что нажито в столовой))))))))
Раньше была «Шкода», теперь «Тенет»… Если качество на высоком уровне и технологии позволяют это обеспечить, то почему бы и нет? Кто-то кокетничает, а кто-то зарабатывает. Проза бытия…
"… Самолёт был спроектирован и построен в СССР в единственном экземпляре на Киевском механическом заводе (руководитель проекта — В. И. Толмачёв) в 1984—1988 годах. Первый полёт был совершён 21 декабря 1988 года. Изначально было заложено две машины; только один экземпляр находился в лётном состоянии и эксплуатировался украинской компанией Antonov Airlines. В СССР имел бортовой номер СССР-82060, после распада СССР перешёл в собственность Украины и получил бортовой номер UR-82060. Второй экземпляр не достроен..."
Кавычки — и все ВСЁ поняли правильно!!!
Ну тогда я ему просто сочувствую…
-----------------------
CCCР, конечно. Ну и Российские теперь. А Вы кого имели в виду в своей реплике?
Ну если статистику не накручивать…