Именно что российские. Те же айфоны собирают на китайских заводах из китайских комплектующих, например. То, что производство делегировано в другие страны не делает эти смартфоны зарубежными.
А ведь российские смартфоны есть. Highscreen и bq делают весьма неплохие трубки, которые мало чем уступают зарубежным. Но они не лезут в средний и высший сегмент. У Яндекса и Йоты были трубки с крайне хорошими для своего времени характеристиками. Но первый убила оболочка, а второй задушили огромной ценой.
Вообще-то она существенна. Попробуй на своём телефоне с 4g отключить сеть и включить. Как минимум несколько секунд пройдёт точно. У кого-то даже десятки займёт. А с 5g это происходит чуть ли не в момент нажатия кнопки включения сети.
Ну во-первых даже если ты условную fbsd поставишь, то откуда ты возьмёшь декомпилятор? А о аппаратной совместимости кода кто позаботится?
На словах да, всё просто.
Это, конечно, крайне маловероятно. Но надо понимать что в случае если в Пентагоне окажется какая-то обезьяна которая прикажет условному ябблу заблокировать смартфоны — они повинуются. И у андроидов есть функция удалённой блокировки устройства если её не удалил производитель смартфона.
Сценарий крайне маловероятный и бредовый. Но не надо забывать что мы живём в клоунской вселенной.
Тебе не кажется странным что за те же самые деньги практически во всём остальном мире можно купить авто лучше и качественнее? Как и то, что цены на иномарки у нас подчас в разы выше и выгоднее даже с налогом на половину цены ввозить их в страну самому?
>" ну и в штатах ценник без налога штата, который может оказаться неожиданно неприятным"
Так никто не мешает брать в штатах с самым низким налогом. Самая высокая цена с налогом которую я видел была на уровне 23500 долларов, один фиг выгоднее.
Так смысл 5g не столько в скорости сети и покрытии, сколько в скорости подключения к вышкам без лишних задержек и переключения между ними во время движения.
Стоит лишь на минутку залезть в гугл и сяоми 12 из 76к со скидкой превращается в 50к без скидки в другом магазине. 12x вместо 65к становится 40к. Да и всё остальное тоже.
Не думаю что это инициатива китайцев с подобными ценами. Тот же f7 в Китае стоит от 1.3 миллиона рублей. Так же, как и Веста кросс. А теперь представь что бы случилось если бы у нас цены были как в Китае?
Скорее всего их просто вынудили со всеми растаможками и сборами устанавливать такие цены. Ведь даже если ты как простое физическое лицо будешь лично перевозить f7 из Китая, то со всеми сборами и установками глонасса от начальных 1.3 миллиона общая стоимость у тебя не перевалит за 2 миллиона. Что всё равно будет значительно ниже рекомендованной в России цены в 3.4 миллионов.
Для того чтобы она работала по всему миру она должна быть конкурентоспособной. А она пока и четверти не может того, что могут условные виза или мастеркард. Для внутреннего потребления норм, но пока не более того.
Мошенник, чья компания за какие-то 20 лет совершила ряд революций в космонавтике с многоразовыми ракетами и батутами. Причём настолько, что наш Роскосмос сперва смеялся, а теперь сам разрабатывает аналоги.
Вот бы нам такого мошенника.
>Сейчас карты «Мир» принимаются в ряде стран постсоветского пространства, в частично признанных Южной Осетии и Абхазии, а также в Турции, Вьетнаме, Южной Корее и на Кубе.
Ну как принимаются. Пара-тройка тестовых терминалов в магазинчиках сувениров стоит, да и всё пока на этом. До повсеместного использования ещё ой как далеко.
800к Веста стоит? Хорошо. В Румынии вон Рено Дастер за 900к можно взять: https://www.dacia.ro/gama-dacia/duster-ph2.html
И на вашем авто.ру 800к стоят разве что древние модели. Ведь прямо там же под ценниками новых моделей написано, что цены эти со скидками и ниже написана цена реальная без скидок. Потом мы идём на официальный сайт лады и видим что там те же самые цены в 1.1 миллиона за самое простое и 1.3-1.4 за что-то посерьёзнее: https://www.lada.ru/cars/vesta
А знаешь что можно по такой цене взять? Тойоту Королла в США: https://www.toyota.com/corolla/
На словах да, всё просто.
Сценарий крайне маловероятный и бредовый. Но не надо забывать что мы живём в клоунской вселенной.
>" ну и в штатах ценник без налога штата, который может оказаться неожиданно неприятным"
Так никто не мешает брать в штатах с самым низким налогом. Самая высокая цена с налогом которую я видел была на уровне 23500 долларов, один фиг выгоднее.
Скорее всего их просто вынудили со всеми растаможками и сборами устанавливать такие цены. Ведь даже если ты как простое физическое лицо будешь лично перевозить f7 из Китая, то со всеми сборами и установками глонасса от начальных 1.3 миллиона общая стоимость у тебя не перевалит за 2 миллиона. Что всё равно будет значительно ниже рекомендованной в России цены в 3.4 миллионов.
Вот бы нам такого мошенника.
Ну как принимаются. Пара-тройка тестовых терминалов в магазинчиках сувениров стоит, да и всё пока на этом. До повсеместного использования ещё ой как далеко.
И на вашем авто.ру 800к стоят разве что древние модели. Ведь прямо там же под ценниками новых моделей написано, что цены эти со скидками и ниже написана цена реальная без скидок. Потом мы идём на официальный сайт лады и видим что там те же самые цены в 1.1 миллиона за самое простое и 1.3-1.4 за что-то посерьёзнее: https://www.lada.ru/cars/vesta
А знаешь что можно по такой цене взять? Тойоту Королла в США: https://www.toyota.com/corolla/