Ну например отсюда: https://www.ixbt.com/news/2023/02/20/lada-vesta-ng-2023-1-9.html?yrwinfo=1678800321704519-16087430928924881972-sas2-0798-sas-l7-balancer-8080-BAL-6818
1,9 это уже очень близко к 30000 баксов.
В новости ничего нет про стоимость, только про то что рекорд среди серийных переднеприводных авто. Тогда так и говорите что это рекорд двора по жиму штанги лёжа — участвовали студент Вася со второго подъезда и алкаш Петрович.
У УАЗа то может и неплохо, а вот у его продукции...
Там дальше ещё про то, кого именно собрал военком (ну и соответственно директор УАЗа), поэтому в «качестве» китайских грузовиков я даже не сомневаюсь, единственная надежда — это что в каждом цехе будет стоять злющий китайский надсмотрщик с палкой.
Сложный был год — спецоперация, инфляция, санкции и недобор автомобилей. С последним мириться было нельзя и за дело принялся знающий человек — директор нашего Ульяновского автозавода.
У марка репутация была ещё хуже, не даром в народе бытует мнение что марков которые закончили свой путь как то иначе чем смерть самурая в схватке со столбом не существует. Плюс большинство левинов (ну и труэно соответственно) были таки овощными повозками на простом 4а, а не зажигалками на дросселях на 160 кобыл.
1,9 это уже очень близко к 30000 баксов.
Там дальше ещё про то, кого именно собрал военком (ну и соответственно директор УАЗа), поэтому в «качестве» китайских грузовиков я даже не сомневаюсь, единственная надежда — это что в каждом цехе будет стоять злющий китайский надсмотрщик с палкой.