Redloss_krsk

Я за пределами Москвы и зп 20-30 тыр тут только у дворников да сторожей. Да и в целом покупать машину с зарплатой 20 тыр очень тупое решение.

Потому что нафиг такое никому не нужно.

Ок, стс на бомжа/пенсионера и полис осаго на него же куда я вписан и кто мне что сделает?

Ведущий инженер-электроник от 42000 до 52800. Бешеные деньги, срочно беги устраивайся туда.
http://info.avtovaz.ru/pages/section_5641/5648.html

В половину цены? 8ген2 за 400 баксов ни у редми ни у хонора не купишь, а супер-дупер камеры в телефоне нужны не всем.

Зачем, это ж почти одно и то же.

Карты можно вообще не лепить, пойдет как допоборудование которым покупатель дооснастит самостоятельно.

Прогресс может и позволяет, а капитализм не позволяет. Если я продаю 100к тазов грубо говоря, они не будут стоить как королла которой продают 600к. Особенно когда для этих тазов производство половины комплектухи мне приходится налаживать чуть ли не с нуля. А если на меня ещё и пошлины работают мне вообще нет никакого интереса продавать свои тазы по пиццот, даже чисто теоретического.

А возможно и не лишение, а лишь пятерик.
Ну кто боязливый будет оформлять с бомжом просто дкп с пустой датой и страховку на бомжа. Уж вариантов как обойти наши люди придумают, не сомневайтесь.

Штраф за несвоевременную регистрацию копейки, покупатель будет просто ездить «по дкп», даже сейчас так многие ездят.

Ты не понял, речь идёт о номинальных покупателях, т.е. бомжей и пенсионеров будут использовать для обхода пошлин.

Мне эта матчасть даром не нужна ибо она имеет значение только для трека, куда большинство водителей не ездит. В обычной повседневной езде торможение левой ногой на АКПП не имеет вообще никаких преимуществ.

Ну я на левом сдавал и с той поры езжу на правом — в чем проблема то?

Судан это страна если что, а тип кузова называется «седан».

Ну как найдешь другой способ экспортировать инфляцию приходи обсудим, возможно тебе даже нобелевку дадут в сфере экономики.

Так ведь и рупь уже не тот что десять лет назад (и бакс кстати тоже).

Накой черт двумя ногами на автомате жать педали? Имитировать абс что ли? Или тут все мамкины дрифтеры? Чисто по эргономике одной ногой удобнее — газ то все равно отпускать, а переносить правую ногу с педали газа на педаль тормоза ближе чем левую с подножки.

Тем что печатный станок для мировой резервной валюты находится не у нас.

Больше половины обломается, т.к. 44-57 тоже выше медианы и тоже пролетают.

У 120 короллы в нулевых уже тоже была балка.