Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Сорян
Моя вина
Это был Елабужский проект который не взлетел
Который разрабатывал будущий директоровладелец автотора Щербакова
Автотор изначально целиком купленный в Греции завод Ниссан ¯\_(ツ)_/¯
Автотор не создавался
Автотор был обычным заводом по производству малолитражек
И производил в частности автомобиль Ока практически по полному циклу
Включая штамповку кузовных панелей ¯\_(ツ)_/¯
Ну коль мы уже ты
Человечек
Я даже не буду спрашивать знаешь ли ты такое слово кульман. ибо ну сам знаешь
Так вот в 70 году партия сказала надо сделать самолет с нуля
В 79 ил 86 полетел
Его рисовали на кульманах и считали на счетах
К чему я это
Ну если ты дегенерат и научился только бабло воровать на растянутом до бесконечности НИОКР
Ну сиди ты тихо подворовывай и не рассказывай сказок как космические корабли бороздят просторы большого театра .
Потому как ничего, кроме проплаченых бредовых статей про супер испытания в 120 часов на протяжении 4 лет, нет
Ну нет ничего ¯\_(ツ)_/¯
Нет ни самолетов не двигателей
Один Вася Пупкин в комментах рассказывает сказки про новый центроплан за 9 лет ???
Новыми двигателями тв7-117 ?
Новое крыло? новый Центроплан ?
Ил 114 серийный самолет ?
С серией во сколько ?
В 20-30 бортов ?
Я не сторонник Запада
Но за 4 года тот же Боинг успел слепить целую линейку 737всяких максов и половину их списать с производства
В любом случае здорово что хоть что то делают
Но как бэ восторженных соплей это не вызывает
А в целом
Ну как то 9 лет на модификацию старого самолета который собственно ещё и сертификации полной не имеет
Это вряд ли можно назвать здорово
С другой стороны про мс 21 мы слушаем победные реляции еще дольше.
Простите
Думаю вы подвираете чуть
Сам проект ил 114 /114-300 проект ещё советский
Впрочем как двигатель тв7
И оооочень долго лежал под сукном
Просто после неудачи со 112 надо было хоть что то показать
Вытащили из под сукна советский 114 и за год полтора решили его ремоторизировать по быстрому
Отсюда и количество часов испытаний
А тратить 4 года на испытания модификации старого двигателя
Ну не знаю
Только назывался он РД270 и работал на гептиле
Тысяч 500 машина 500 писакам и лям в карман хозяевам 🤣
Учитывая что на фото MAP (maniford absolute pressure sensor)
Аффтору статьи можно верить, да 🤣
Где ваше гнездо ?
Кто вам платит за ЭТО?
Так у него ещё и салон был импортный
Нормально самолет сделали 🤣🤣🤣🤣
То у них машин нет
Все жалуются что ждать долго
То теперь завал никто не берет
Поди их разбери 🤣
Stelvio стоит как целый самолет 🤣
Ты при капитализме живешь уж больше 30 лет
Ну какой рф ?
Не будет рф ничем владеть
Владеть будет какой нить ООО
🤣
Читаем про проект «знамя» от прославленных советских учёных🤣
Это нива
Она уже лет 60 что то выигрывает ¯\_(ツ)_/¯
?
Там приставочка есть Daimler
Т.е это Daimler foton¯\_(ツ)_/¯
Моя вина
Это был Елабужский проект который не взлетел
Который разрабатывал будущий директоровладелец автотора Щербакова
Автотор изначально целиком купленный в Греции завод Ниссан ¯\_(ツ)_/¯
Который рассказывает как завод избавлялся от оки
Автотор был обычным заводом по производству малолитражек
И производил в частности автомобиль Ока практически по полному циклу
Включая штамповку кузовных панелей ¯\_(ツ)_/¯
Все чинуши ездят на Автоторовских BMW а не на автовазе ¯\_(ツ)_/¯
Так понятней?
Человечек
Я даже не буду спрашивать знаешь ли ты такое слово кульман. ибо ну сам знаешь
Так вот в 70 году партия сказала надо сделать самолет с нуля
В 79 ил 86 полетел
Его рисовали на кульманах и считали на счетах
К чему я это
Ну если ты дегенерат и научился только бабло воровать на растянутом до бесконечности НИОКР
Ну сиди ты тихо подворовывай и не рассказывай сказок как космические корабли бороздят просторы большого театра .
Потому как ничего, кроме проплаченых бредовых статей про супер испытания в 120 часов на протяжении 4 лет, нет
Ну нет ничего ¯\_(ツ)_/¯
Нет ни самолетов не двигателей
Один Вася Пупкин в комментах рассказывает сказки про новый центроплан за 9 лет ???
Новое крыло? новый Центроплан ?
Ил 114 серийный самолет ?
С серией во сколько ?
В 20-30 бортов ?
Я не сторонник Запада
Но за 4 года тот же Боинг успел слепить целую линейку 737всяких максов и половину их списать с производства
В любом случае здорово что хоть что то делают
Но как бэ восторженных соплей это не вызывает
А в целом
Ну как то 9 лет на модификацию старого самолета который собственно ещё и сертификации полной не имеет
Это вряд ли можно назвать здорово
С другой стороны про мс 21 мы слушаем победные реляции еще дольше.
Думаю вы подвираете чуть
Сам проект ил 114 /114-300 проект ещё советский
Впрочем как двигатель тв7
И оооочень долго лежал под сукном
Просто после неудачи со 112 надо было хоть что то показать
Вытащили из под сукна советский 114 и за год полтора решили его ремоторизировать по быстрому
Отсюда и количество часов испытаний
А тратить 4 года на испытания модификации старого двигателя
Ну не знаю