9630706694126611742@mailru

Большое обновление!!! Самое главное: Новые какашки теперь и на русском, и др )))))))))))

Вот это вот новость!

Да. Около 2х недель на Jetta, в которой в моделях 2019...2021 годов ставили аналогичный со 147лс. В 2017-2018 — 1.4л, 150лс. На перекрёстке более-менее норм, а вот на трассе разогнаться — проблемка. Мне для того, чтобы поехать гна своём СС надо чуть нажать на педаль газа. А на той Джете педаль надо было надавить практически до половины хода для примерно той же динамики (но всё-таки похуже). Пару дней пришлось привыкать. С 2022 на Джетту стали ставить хотя бы 1.5л 158лс. Не догадываешься с чего бы это вдруг?
А Джетта это чуть меньше, чем Октавия. Про кроссоверы и речи нет.

Бедный… Аж пол педальки жать нужно…
Если все так плохо, влей китайскую прошивку. Они любят всю мощь на 1/4 педали закинуть, а дальше пустая педаль. Зато жать не придется так много. И будешь думать — пушка гонка. Еле нажал а она уже в отсечке)))))

Да нет, просто ездец.
Мой первый столб меня уже больше лет 30 ждёт.

И хорошо. Значит не ездили на 300+лс. Вам везет))))

Найти нормальную работу. Перестать выпендриваться и стать оператором ЧПУ с зарплатой от 100 тыс в мск в случаи высокого разряда.

Вся страна в мск и еще 2-3 города не поместиться. Да и станков с ЧПУ скоро не будет…

почему нечего, сказать нужно правду. что бы там в таз не добавляли — все равно не покупают, так как дорого выходит

К сожалению нищие только и покупают. А так как их большинство в нашей стране, вот и получаются хорошие продажи. Тем более что дают хорошие условия по кредитам. Так как банк получает часть прибыли из продажи авто.

Да знаю. Это-то и ужасно. Такой движок подошёл бы для Поло. Типа Polo GLS/GTX :) Но для более серьёзных тачек — это позор. Тем более для кроссоверов.

А ты шо, гонЩеГ? До первого столба…

Вы достали китайский хлам каждый день рекламировать

Сасанкции… Больше нечем гордиться. В таз абс и кондишн уже поставили и разрекламировали. Больше сказать нечего )

Ну и кто виноват тем, кто пропил в самогоне свои дома и туалеты?

Отсутствие перспектив и будущего.
Спиваются тогда, когда делать нечего. А делать нечего, так как, как только начнешь, тебя обложат налогами и проверками, что больше такого опыта не захочется. Вот и спиваются черти)

Передай кураторам, что твоя методичка устарела лет на 50. Пусть новую дадут. За такие комментарии даже свои пару гривен не заработаешь.

Без методичек достаточно 30-50км от 2-3 городов России отъехать, чтобы увидеть в какой з-це все живут. Ездил к друзьям на дачу… У кого руки не из ж-ы построили домик и даже провели сартир в дом. В остальном «городке»=поселке живут в загнивающих подкрашенных домах с сартиром на улице. Хорошо если он «облагорожен» газетами или линолиумом… Бывает еще и хуже…
В глаза это бросается только тогда, когда видел как должно быть. Катал на мотике в Италии, так вот там все наоборот. 80-90% хороших домов и чуток забошенных (НЕ жилых).

Так все, что у нас «производится» уже вдоль и поперек в 3-х статьях рассмотрели. Застой нужно чем-то заполнять.

Влажные мечты VK. 20% роботов наплодили и пиарятся что к ним пойдут. Этот шлак загнулся х лет назад.

То что на фото можно взять тысяч за 300, но не больше.

Почему москвич не взлетел? И даже начал дешеветь. «Скидки», если я правильно помню, доходили до 40% и все равно этот шлак не брали. Так как даже со скидкой он стоил в 2 раза дороже чем на родине.
Если все забъют на хлам и потерпят полгода -год, все что не покупают подешевеет. Так как там 50-80% «налогов»

Все просто.
1. Конкуренции нет. Искусственно убили. Так как таз умрет сразу
2. Народ схавает. Если бы не хавал. Они бы этим не занимались.

Да, Эйрбас прямо очень рыночная компания, созданная Евросоюзом путём объединения авиапроизводителей поменьше со всей Европы.

Именно что рыночная. Она как минимум торгуется на бирже. При этом объединение пошло на пользу а не как у нас в карманы.
Ради интереса почитал отзывы о ssj100 на НАШИХ сайтах. Одна сравнила полет с ездой на ушатанном автобусе по плохой дороге… Скрипы, стуки и как на ямах. Еще один утверждает что видел сборку данного агрегата и даже врагу не желал бы на нем летать… Я как бы догадывался что там все плохо… Но чтобы настолько, что люди летают почти каждую неделю и все равно умудряются выбрать другой самолет))))

SSJ хорош тем, что про него можно рассказывать сказки, пока Boeing летает ни один десяток лет

Пока у нас верят в сказки, сказочники будут процветать.

Боинг — 1916
Сухой — 1934
Airbus — 1970
Опыт-то у них есть.

У кого? Кто бухал на рабочем месте и пытался кувалдой что-то смастерить или те, кто зарабатывал все время и имел рыночные условия существования и развития.

А что по ценам? Будет до 1млн наконец-то?

Потерпи еще чуток, скоро заживем.

Нам никак нельзя ведущих с ИИ! А то начнут говорить о том чего нельзя говорить.

Как раз они будут говорить только то что нужно выше. Соловьев и ко на измену скоро подсядут. Они больше не нужны.

Попоган*оны напряглись)))) Их очередь)))