max.daniels

Вот что конкуренция животворящая делает…

До 14 года и 350 т.р. были существенной суммой. Помню всякие ниссаны альмеры за 450 тыщ. а зарплата в 30 тыщ казалось вполне неплохой.

Мне кажется вряд ли можно там в краю поместить дюймовый датчик. Не зря наверно в PRO-I камеры находятся в центре.

А айфонов аж 14 версий вышло, вот же доят лохов да?)

Мне это больше напоминает студента на экзамене, которому задали вопрос с подвохом(что можно увидеть на скринах). А он не знает ответа, но отвечать надо, поэтому придумывает небылицы.

Это какие убитые жигули нужно сдать, чтобы это было выгодно?

Ага, у лады тоже есть и премиум и бюджет, но что-то никто их не ставит вровень с BMW.

Все так и есть, чери это бюджетные авто в Китае, есть автомобили уровнем выше, которые конкурируют напрямую с BMW и Mercedes.

Какое массовое производство с китайскими квадрокоптерами?

Не, я в начале прошлого года продавал.

При критических ситуациях штурвал мешает контраварийному вождению — нету перехвата.

Как будто европейские авто такие надежные. Хех.

Среди эргономичных клавиатур особо и не было конкуренции от других производителей…

Не знал что существуют Мерседес Рио и БМВ Солярис)

В принципе неплохо, но за такую цену есть варианты получше.

Я свою тойоту продал дороже чем купил, несмотря на то, что помял кузов в двух местах)

Chery в Китае что у нас жигули — бюджетные автомобили с неважной надежностью. А этот Каи — бюджетная серия у Chery. Короче дважды бюджетный авто для студентов и жен продают у нас как премиум…

Мне кажется есть шанс получить разорванную купюру или франкенштейна из нескольких банкнот.

Поэтому и написал «кажется». Каждый день новости типа chery что-то там представила, у geely чето-там поступила в продажу, в России выйдет такая-то модель… В этом шуме кажется будто китайцы пилят каждый час новую модель.

Судя по новостям на ixbt кажется китайцы выпускают каждый час по новой марке автомобиля.