114048027275587329655@google

"- Говорил я тебе, что место проклятое, а ты все «руки из жопы, руки из жопы»!.."

2,616 в базе стоила модель 2018 года.

Так создавали же ж уже ж 15 лет назад.
https://tass.ru/v-strane/5747005
Особенно умилило:
«На „Чеченавто“ есть специальные комнаты для совершения намаза. На каждую молитву отводится до 20 минут, на это время конвейер останавливают.»

Добавлю, Россия не единственный и даже далеко не самый крупный перевозчик авиапассажиров. 100 миллионов из 4400 всего в мире. Уровень Турции, Бразилии и ОАЭ. И это было в 2019 году, до неэпидемии и невойны.

Выбора не оставят и будем брать.
Ну или Весту за те же 2,5 ляма.

В Айтчи, где заводы Тойоты, земля стоит 200 тысяч йен за квадратный метр.
Работают как-то

Тогда же, когда и пассажирский Ту-160))

Велосипеды, например. А то торгуют китайскими с отечественной наклейкой…

Ну, если не считать КНДР и Демократическую Республику Кампучия, то оно наверное да))

О чем речь, если китаемобили занимали аж 3% российского рынка, даже когда их продавали не по цене Ауди?

А в СССР за 2 000 000 руб. можно было бы скупить автопарк.

Так, стоп. Тут у нас заявление, что за последний год произошла величайшая гееполитическая катастрофа, сравнимая с развалом СССР?

как раз бы и очередь подошла…

Англичане уже сделали.
«Винни Зе Пу»

Самих себя, что ли?

ИП «Дядюшка Ляо и племянники»

Автопром?
В сентябре-октябре выпуск 0

Для калькуляторов электронные компоненты нужны, так что арифмометр «Феликс» и счёты берёзовые.

Где-нибудь в районе ТЭЦ или ТЭС/АЭС можно такое запилить для сброса избыточного тепла. Вместо градирни радиатор под полотном. Правда, греть он будет не только зимой, но и летом, а в жару асфальт и так плавится.

За работу зато надо платить.

Учитывая, что на них не хотят ездить сами же китайцы (крупнейшие покупатели Мерседеса)…