Бред. Все указанные «пользы» от такой петли на заднике, достигаются без этой петли.
Особенно смешно было читать про «не запачкать руки, чтобы отнести грязную обувь в ванную». И без петли можно аккуратно отнести. Все равно мыть будете — будете касаться обуви.
Данная петля — скорее, как просто окончание накладного шва на заднике обуви, чтобы её укрепить. А то, что она именно петля и выступает выше края обуви, то это декоративный элемент, да и если «усилитель шва» больше самого задника обуви, то это просто повышает прочность этого «усилителя».
АЭС — это самая дешёвая электроэнергия. Сумма затрат на строительство и работу АЭС, прделенное на количество мегаватт*час, вырабатываемое станцией, даёт самую низкую цену электричества. ГЭС тоже недорого, но требует ВОДУ. И затопление больших территорий.
Написано, запасы воды 1% от общемировых, а население 36 млн. Минутку, так это 0,5% от мирового населения. Выходит, что воды питьевой в Саудовской Аравии в 2 раза больше не душу населения, чем во всем Мире?
Десятилетия летали ТУ с двигателями в хвосте. Сколько авиакатастроф было по этой причине? Зато такое расположение двигателей позволяет совершить аварийную посадку на неподготовленные ВВП — их не сорвёт кочками и кустами
Не знаю, откуда взяли характеристики самолётов. Насчёт температуры. Даже летом за бортом на высоте — минус.
Все предыдущие самолёты ТУ и ИЛ летали при забортовой температуре -50 -60.
Я, как пассажир, эту информацию часто слышал из уст командира экипажа по громкоговорителю.
Не думаю, что ТУ334 сделали каким-то «узкотемпературным» специально
В России уже тоже нельзя бесплатно ловить рыбу. Ловят, если где-то нет надзирателей. Но вообще, даже не Чукотке, знакомый говорит, не дают ловить рыбу. Жандармов больше, чем потенциальных рыбаков, следят, чтобы люди бесплатно не вздумали рыбу поймать. А то и просто запрещено. Я не про нерестовый период говорю. А вполне промысловый.
Особенно смешно было читать про «не запачкать руки, чтобы отнести грязную обувь в ванную». И без петли можно аккуратно отнести. Все равно мыть будете — будете касаться обуви.
Данная петля — скорее, как просто окончание накладного шва на заднике обуви, чтобы её укрепить. А то, что она именно петля и выступает выше края обуви, то это декоративный элемент, да и если «усилитель шва» больше самого задника обуви, то это просто повышает прочность этого «усилителя».
Все предыдущие самолёты ТУ и ИЛ летали при забортовой температуре -50 -60.
Я, как пассажир, эту информацию часто слышал из уст командира экипажа по громкоговорителю.
Не думаю, что ТУ334 сделали каким-то «узкотемпературным» специально