Идея в том что последовательный гибрид может дешево ездить в городе за день до 100км не включая двс, вечером на зарядку поставил — следующий день ездишь по своим делам на электричестве. А выезжая на трассу имеешь такой же запас хода и скорость заправки как у обычных двс автомобилей — когда электричество заканчивается двс начинает как генератор заряжать батарею.
Второй плюс — у электромотора больше момент, что дает более энергичный старт и замедление.
Главный минус — такая схема сложнее и чистого двс и гораздо сложнее чисто электрической, потенциально поломок может быть больше, правда двс работает в оптимальных режимах всегда, что продлевает его жизнь.
один очень давний автор этого ресурса, когда здесь еще не писали про китайские автомобили и успехи военпрома.
он, кстати тоже долгие годы писал про мобильники, а сейчас вовсю гордиться китайским автопромом у себя на сайте.
Так в 2015 году Путин сказал, что в 2021 будет испытательный запуск Федерации, а в 2023 пилотируемый. А в конце 2023 один из директоров Роскосмоса говорит нужно еще построить МИК, а пуски будут возле 2028 года. Или когда-нибудь потом.
Как тут без иронии?
Второй плюс — у электромотора больше момент, что дает более энергичный старт и замедление.
Главный минус — такая схема сложнее и чистого двс и гораздо сложнее чисто электрической, потенциально поломок может быть больше, правда двс работает в оптимальных режимах всегда, что продлевает его жизнь.
он, кстати тоже долгие годы писал про мобильники, а сейчас вовсю гордиться китайским автопромом у себя на сайте.
Как тут без иронии?