Предприниматель Маск купил странный стартап Тесла и сделал его передовым производителем электромобилей.
Концерн производитель электрических аккумуляторов BYD купил действующего китайского автопроизводителя, перепрофилировал его в производителя электрокаров и всего через 15 лет обогнал стартап Тесла.
Какие похожие истории успеха.
Но ведь это правда )))
Сравнивать городские кроссоверы по параметру кто быстрее разгоняется 4 или 2.5 секунды до сотни станет тот кто всё еще зависает над вкладышами жвачки турбо.
С чего бы на экваторе их ждет смерть, если перестать добывать кобальт?
На смартфон денег конечно не будет, это да, но бананы то круглый год растут в лесу.
Лежи себе под пальмой, ешь бананы.
Слушай, а сам то не покупаешь продукцию, в которой используются литий-никель-кобальтовые аккумуляторы? Или может донатишь несчастным детям Конго?
Я вот уверен — ни то, ни другое.
А ведь есть совершенно не гипотетическая история
В 2015 году Джин Хаас, американский миллиардер, владелец станкостроительной компании своего имени Хаас Аутомейшн, совладелец команды в Наскар Хаас-Стюарт, решил пойти в чемпионат Формулы 1 и позвал руководителем Гюнтера Штайнера, бывшего исполнительного директора Ягуар Ф1 и первого технического директора Редбулл Ф1, пообещав тому, что если команда продержится в чемпионате 5 лет, долю в ней. Гюнтер придумал план минимальных вложений, в рамках правил, когда почти всю машину строят сторонние компании, причем основу шасси — заднюю подвеску с коробкой передач и двигателем покупать у Феррари, сам монокок с аэродинамическим обвесом у Даллара, а на гонки ездить фактически чисто с командой механиков. И схема стрельнула в 2016 году, да и дальше тоже.
Спустя год чемпионат выкупает американская компания Либерти Медиа и вводит новые правила участия и разделения прибылей от рекламы, в том числе что взнос для новой команды составит 200млн. долларов. То есть с этого момента любая команда чемпионата стоит минимум 200лямов, не считая реальных активов. Потом в следствие правильной политики новых владельцев по распределению доходов стоимость команд возросла до 800млн (за столько Редбулл НЕ продал свою дочернюю команду Торро Россо компании Порще, а компания Рено продала пакет акций инвесторам за сумму которая поднимала стоимость команды в целом почти до миллиарда, а топы вообще не продаются) И вот спустя годы Штайнер начинает намекать про свою обещанную долю, но ведь ему обещали её в десятках миллионов, а речь то идет по сути о миллиарде. И через пару лет намеков, Хаас говорит мол — результаты слабые у команды, Штайнер представляет проект масштабных инвестиций в инфраструктуру для вступающего в 2026 году нового технического регламента и Хаас просто увольняет Штайнера накануне 2023 года из команды без всякой доли.
Не ну а чо он?
Гражданская война была соперничеством множества фракций с участием и влиянием других государств. Ситуативно и «белые» сражались между собой, и «красные».
Эко ты от утверждения Китай ни с кем не воевал перешел к «что кроме коммунистов никто не нападал». Сова трескается поди.
Построение коммунизма подразумевает исчезновение класса эксплуататоров. А те тоже люди, не хотят просто накрыться простынкой и ползти на кладбище. Поэтому любой эксперимент построения коммунизма сопровождается кровищей и умерщтвлением людей. Вот теперь попробуй назвать страну в которой было не так.
В результате нефтяного кризиса после войны Судного дня 1973 года цена нефти взлетела с 3 до 12 долларов за баррель.
Что положило конец американским массовым
семилитровым машинам.
Концерн производитель электрических аккумуляторов BYD купил действующего китайского автопроизводителя, перепрофилировал его в производителя электрокаров и всего через 15 лет обогнал стартап Тесла.
Какие похожие истории успеха.
Сравнивать городские кроссоверы по параметру кто быстрее разгоняется 4 или 2.5 секунды до сотни станет тот кто всё еще зависает над вкладышами жвачки турбо.
На смартфон денег конечно не будет, это да, но бананы то круглый год растут в лесу.
Лежи себе под пальмой, ешь бананы.
Я вот уверен — ни то, ни другое.
В 2015 году Джин Хаас, американский миллиардер, владелец станкостроительной компании своего имени Хаас Аутомейшн, совладелец команды в Наскар Хаас-Стюарт, решил пойти в чемпионат Формулы 1 и позвал руководителем Гюнтера Штайнера, бывшего исполнительного директора Ягуар Ф1 и первого технического директора Редбулл Ф1, пообещав тому, что если команда продержится в чемпионате 5 лет, долю в ней. Гюнтер придумал план минимальных вложений, в рамках правил, когда почти всю машину строят сторонние компании, причем основу шасси — заднюю подвеску с коробкой передач и двигателем покупать у Феррари, сам монокок с аэродинамическим обвесом у Даллара, а на гонки ездить фактически чисто с командой механиков. И схема стрельнула в 2016 году, да и дальше тоже.
Спустя год чемпионат выкупает американская компания Либерти Медиа и вводит новые правила участия и разделения прибылей от рекламы, в том числе что взнос для новой команды составит 200млн. долларов. То есть с этого момента любая команда чемпионата стоит минимум 200лямов, не считая реальных активов. Потом в следствие правильной политики новых владельцев по распределению доходов стоимость команд возросла до 800млн (за столько Редбулл НЕ продал свою дочернюю команду Торро Россо компании Порще, а компания Рено продала пакет акций инвесторам за сумму которая поднимала стоимость команды в целом почти до миллиарда, а топы вообще не продаются) И вот спустя годы Штайнер начинает намекать про свою обещанную долю, но ведь ему обещали её в десятках миллионов, а речь то идет по сути о миллиарде. И через пару лет намеков, Хаас говорит мол — результаты слабые у команды, Штайнер представляет проект масштабных инвестиций в инфраструктуру для вступающего в 2026 году нового технического регламента и Хаас просто увольняет Штайнера накануне 2023 года из команды без всякой доли.
Не ну а чо он?
450 SL 66298
450 SLC 31739
а в сумме действительно 450-х около 100 тысяч из 237 тысяч в этом кузове.
То-то серийные комментаторы не заходят, скучно.
Построение коммунизма подразумевает исчезновение класса эксплуататоров. А те тоже люди, не хотят просто накрыться простынкой и ползти на кладбище. Поэтому любой эксперимент построения коммунизма сопровождается кровищей и умерщтвлением людей. Вот теперь попробуй назвать страну в которой было не так.
Что положило конец американским массовым
семилитровым машинам.