Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
… ну как бы здесь про железо речь, в новости… а не про ПО )))
avatar
… да тут дело не в нытье… например, на мой, не искушённый взгляд, не думаю что повышение качества, скажем на треть, на уровне завода именно, привело бы, к такому же повышению цены… Уверен — в ВАЗе не проводили аналитику на предмет поиска золотого сечения по соотношению цена/качества каждого из автомобиля (именно в его ипостаси-комплектации).
avatar
… дак и не говорите, а то сказали как в лужу пёрднули, право слово...))). Вот скажите, для чего вы сами себе противоречите...? )))
avatar
… дак вроде никто не смеётся… Так, токма ходят улыбаются все… А манипуляции они такие!… ишь, сказанули ...«содержит»… как накал то повысили сразу беседы. )))
avatar
Не рассматривая целесообразность самой услуги, её эффективность для конечного потребителя и т.д., можно ли сказать что если для православных, с точки зрения «прописанных истин», действую аналогичные порядки, то не является ли:
1. Отсутствие до этого момента такой услуги со стороны банков мошенничеством?
2. Введение такой услуги на основании законов ислама дискредитация православия в светском, многоконфессиональном государстве.
avatar
… мммм… а на какой расстояние нужно отлететь от центра МП, ему перпендикулярно, чтобы увидеть его всего, размером примерно нуууу… в пересчёте на понятные мерки в пол неба — от горизонта до середины неба прмя над головой…
avatar
… хммммм… интересная система координат…
avatar
… аххха-хаа-хаааа… )))
avatar
… идите дальше, вперёд, не оглядывайтесь… )))… какой смысл, при вашем высказывании, жалеть нас?… никакого… ведь у вас и так хватает, кого «жалеть»… Вы как те милые собачки, маленькие бульдожки, пердящие в ване… Пёрднул — получил удовольствие — побежал хавать… )))
avatar
… где-то очень глубоко, видимо… )))
avatar
… иван-чай...!… заваривать надо иван-чай...!
avatar
… всё очень просто… в реалиях современных информационных воин, либерастических повесток и прочего мусора, если бы действительно у какой-либо из стран были ястребы покруче Российских, это было бы на каждом углу… Вы продолжайте ждать и попёрдывать в лужу…
avatar
… ну никто же никому не елозит болтом в мозгу за "… эта спорстменка выполнила великолееепный прыжок...!!!" ))))
avatar
… читал, что вроде был авто такой в СССР… фейк...?
avatar
… ммммм… кошка жена...!… вот это поворот...!
avatar
… тут дело не в том, что говорить… а говорить или нет в принципе… Как, на мой взгляд, это может работать — Лиза всех нагнула и говорит «Вперёдъ!!!»… все начали идти вперёд и неожиданно/ожидаемо (тут зависит от культуры) получили действительно хороший результат. Перепроверили — реально работает. Отдали партнёрам: мол брадцы — проверьте. Те тестанули — работает. Лиза выдохнула, ещё раз всё взвесила (репутационный риски/потеря бабла vs. сыгрануть на повышение ставок) и взяла да и сказала. Если всё действительно так и есть то: уже сейчас полезет вверх капитализация/оху… енизация и прочия… зация, а это денежка… ну и в будущем, так как слова не разойдутся с делом карма чутка окрепнетъ…
avatar
Интересно, как дорого было бы для России… и что могла попросить Япония взамен, если бы мы просто купили бы завод по производству Паджеро 4 с дизелем…
avatar
… вы, по моему не совсем правы. Например, 3.2 дизель (200 л.с.) на паджеро 4 у меня «много» ест по сравнению с тем же пассатом Б6 на 1.8 BZB… И едет очень прилично. По трассе, например, при 140 км/ч кушает 10/11 л. солярки, при 110 км/ч — 8/9 л. на 100 км. Про архаичность… это дискуссионный вопрос, тту даже дело не в архаичности как таковой, а в сочетании ТТХ. Поясню:
Первое: сравнивая с Паджеро 4 2013 г.в (типо в максималке) с пассатом Б6 2008 г.в (тоже в максималке, на коже, двухзонный и т.д., хотя и на мехе) что могу сказать. Конечно — внутри вне всяких сомнений пассат выигрывает + такие мелочи как принцип включения дальнего, наличия кармашков/ниш и т.д. да… тут без сомнений...
Второе: слово архаичность оно про что? что мы имеем ввиду? Например там мультимедиа?… или светодиоды?… или что?… вряд ли мы такие гуру чтобы типо сеч в платформе и говорить «ну вот это архаично, а вот это нет»… и тут как раз пояснения: лично для меня, поездившем на немце больше 400 000 км. (практически ничего не ломалось и турбина ещё родная, хотя и чекает по маленьку уже) если бы сейчас был бы автомобиль Паджеро 4 с двигателем 3.2 евро 4 с тем же качеством но с:
1. Шестиступкой автоматом. На шестой валить по трассе от 100 до 140 — это была бы песня по экономии
2. Электроусилитель руля
3. Руль чуть большего диаметра и толщины ))))))))))
4. Удобнее сидения сразу с завода
5. Подогрев лобовика, а не только парковки дворника (включаемые отдельно, зеркала отдельно, заднее стекло отдельно, лобовик отдельно)
6. Снизить вибрации мотора на паркинге/нейтралке
7. И даааааа… ))) простите… мультимедиа
8. Верхний комп с большим количеством параметров
9. Подсветка диодами ВСЕХ кнопкок
10. Замена (а вот тут соглашусь АРХАИЧНЫХ) кнопкок на более современные
11. Догреватель движка/салона сразу с завода
12. Распрыскиватель омывайки как на пассате ))) + авто дооткрыти/дозакрытия ВСЕХ боковых окон ))))
13. Пневма (более менее качественная)
14. Возможно светодиодная оптика в круг
15. Электронные системы, которые есть, возможно, обновить — поновее датчики там то сё.
-
… вот это был бы автомобиль...!!!!!!!!!!!
-
… а вот реально напичканные электроникой всякие бэхи/шмехи/ауди/шмауди/китай/тайвань и т.д… «имеет 6 мониторов по 20 дюймов» «нет ни одной физической крутилки — прогрессс»...!!!… ваще не надо… Ездим на дальняки очень много и поняли — лучше иметь мобильные устройства… А в машине достаточно современное головное, максимум дюймов на 10 и всё… И физически кнопки/крутилки — оперативно только ими можно управлять машиной...
… и вопрос, вот инженеры Митсу — неужели реально так трудозатратно выкатить в 2015м такой рейстайлинг?… компоненты из перечисленного в то время уже были и прекрасно работали на других машинах… Вот что удивляет…
avatar
Вот давайте пофантазируем, уважаемые диванные эксперды (к коим я отношусь в этом вопросе). Как вы считаете:
1. России нужен свой автопром?
2. Считаете ли вы то что сейчас происходит с Российским автопромом саботажем, или это действительно рука рынка/дяди Пети/эффективного (без злого умысла) манахера?
3. Немного конкретизируем вопрос в п.2 — действительно ли, при современных знаниях, разработать/скопировать более ли менее современный двигатель? Действительно ли ДОРОГО убрать пакетом доработок детские болячки, которые постоянно у всех наслуху/навиду
avatar
… забыли ножками посучить по полу, от переполняющих вас чувств самолюбования столь пронзительно тонкой мыслью про патриотов, царя, либералов… ))) Хотя, возможно, это была столь тонкая ирония с вашей стороны, что я ошибся в своих предположениях… и вы действительно умны чтобы не нести эту, порядком набившую уже оскомину, чушь…