А Автодор что то локализировал? или только собирал? не помню что то bmw c лого москвич.
У кого то комплекс неполноцености походу.
Вон айфоны в китае собирают и никто не коплексует с этого
Т.е. по вашему Автотор лицензию покупал у БМВ и Киа… Мдя. Я немного устал от вас.
ПОЭТАПНАЯ локализазия чего? кто то купил лицензию? азлк и газ форд построил вместе с продажей лицензий
Про управление, рентабильность… ну да.это я бананы в африке по 50р покупаю, переклеиваю наклейки за 30р и продаю как свои за 150 при рыночной стоимости в 80р, а в будущем, очень близком и светлом буду их сам выращивать в сибири по 150р себестоимости.
… ещё один с предложением «платить из бюджета». Это прям как у Шарикова — отнять и поделить. Вы хоть почитайте что такое бюджет, как формируется..
Нет уж. Как хорошо что таких вот комментаторов до управления не допускают. Не знаете как правильно? Я вам расскажу: ПОЭТАПНАЯ ЛОКАЛИЗАЦИЯ. Угу? Не доходит? Не согласны? А мне всё равно.
А как насыщает рынок переклейка лого и удоражание с падением качества?jac и так представлен на рынке и дешевле и проще брать у них.вопрос даже не в шильдиках, а в цене.
Какии предложения и как не уволить людей? платить им зарплаты из бюджета, а не из кармана покупателя если надо не увольнять.кстати, а почему бы не закрыть завод и всех не уволить если завод не рентабельный? производство всё равно в китае.
Тут пиар-служба автоваза комментирует, что ли? :)
Возрождение бренда, хейтеры все врут и блабла.
Аргументация уровня мантр эффективного менеджмента.
А по факту — шильдик на чужой технике. И вполне понятные мнения по этому поводу.
Если хотя бы закупили модель (чертежи, технологии) и производили ее сами — еще туда-сюда.
Не, тут всего лишь я, который всем таким вот как ваш комментарий, предлагает ответить на вопрос: ваши предложения какие? Как не уволить людей с производств, откуда ушли светлоликие эльфы? Как насытить рынок автомобилей и не через пять лет а сейчас? Есть вменяемые предложения?
Новости
20 августа 2023
В России только-только наладили производство рамного внедорожника BAIC BJ40, а в Китае уже анонсировали совершенно новый BJ40. Он выглядит интересно
Но вряд ли такой автомобиль начнут собирать в России в ближайшие несколько лет
17к $ цена в китае, хотя тут пишут«что дешевле не купить даже в самом Китае»
Полтора миллиона рублей? Не, что то дороговато.
PS «но цена, естественно, будет другой — в районе 3–3,5 млн рублей. » Хм, а с чего это получилось в два раза дороже?
Пока свою электронику не восстановим, толку не будет. Всё руководство Роскосмоса и ближайшее окружение на лесоповал. Мигом вспомнят бесценный опыт 60-х прошлого века.
сказки они могут разные придумать, но скорее всего была команда сверху, сесть на Луну перед индусами, поэтому и в возникших проблемах решили не разбираться, а выдали команду перехода на посадочную траекторию и произошло, то что произошло
Думаю это все касается новых моделей. Старые как обслуживали так и будут.
Не совсем так. У знакомой трехлетний мото BMW, неделю назад высветилась какая-то ошибка, связанная с фарой. В фирменном сервисе сказали что ошибка известная, лечится обновлением прошивки, но поскольку BMW отключили дилеров, то ничего поделать не могут. В результате из-за этой ошибки аккумулятор разряжается за пару дней даже в гараже. Сам в современных мото не силен, не готов сказать более подробно что и как. Пока спасается отключением аккумулятора во время простоя в гараже, возле дома уже так не прокатит, поскольку без сигнализации опасно оставлять.
Утверждаю, что не разбирает.их на заводе gmc делали.
Разница в цене москвич и jac, а не лого и не думаю, что кто то будет рад, что его будущюю машину собрали на конвеере, разобрали, упаковали/распаковали и собрали отвёрткой.
Т.е. вы готовы утверждать, что Субару НЕ разбирает Опель? Я вот этого не знаю. Равно как и не в курсе, разбирают ли JAC. А вы можете объяснить, почему бы фирме Субару просто не выставить в своих салонах Опель? Ну дешевле же будет! И ещё вопрос. Отверточная сборка происходит на тех же площадях, где недавно был Рено. А до Рено там был АЗЛК, т.е. Москвич. Окей, Рено не захотел становится Москвичом: и это с рыночной точки зрения было правильно. А Jac — это для россиян прям известный бренд? Прям как Рено? Нет. Так почему бы не использовать бренд, который ещё не успел забыться? Такой ход не лишён рыночной логики: в раскрутку Jac ещё вложиться надо…
У кого то комплекс неполноцености походу.
Вон айфоны в китае собирают и никто не коплексует с этого
Про управление, рентабильность… ну да.это я бананы в африке по 50р покупаю, переклеиваю наклейки за 30р и продаю как свои за 150 при рыночной стоимости в 80р, а в будущем, очень близком и светлом буду их сам выращивать в сибири по 150р себестоимости.
Какии предложения и как не уволить людей? платить им зарплаты из бюджета, а не из кармана покупателя если надо не увольнять.кстати, а почему бы не закрыть завод и всех не уволить если завод не рентабельный? производство всё равно в китае.
Но идея не плохая
А так да, смело.
1.5л 86 л.с. К9К дизель
Разница в цене москвич и jac, а не лого и не думаю, что кто то будет рад, что его будущюю машину собрали на конвеере, разобрали, упаковали/распаковали и собрали отвёрткой.