115291775240394590259@google

Самолёт. Заметили. Какие глазастые…

В Таиланде нет полутора миллиардов. При этом ценник сносный, и кредит 1,5%…
Просто у нас с любого гвоздя норовят получить 100% прибыли. Лучше, 300. И это завтра. Далеко не заглядывают

Там же дорог нету… У них только дирижабли гонять по кругу, на длииииинной верёвке

И что? У нас тоже по цветам различаются. Просто у китайцев синие, это для народа. Белые, для полиции, желтые для общественного.
И не нужно трындеть, что у нас просто выдают, его тоже ПОКУПАЮТ, прикинь.

Данная логистика позволяет пропускать состав каждые 4 минуты. Это не вопрос. А вот накрутки, это проблема, да.

Когда Ту-144 сочли недостаточно безопасным для пассажирских перевозок, его тоже отдали почтарям… Очкую чота…

Угу… Тут давеча проскочила информация по поводу свечей для двигателя «сотки», родные работают 1000 часов, а импортозамещённые, на порядок меньше. И в чём выгода? Менять в десять раз чаще то, что стоит в два раза дешевле? Профит! Однозначно…

К тому же умалчивается то, что буржуины имеют не только 757… Они растут, а мы перекрашиваем ливрею и…

А испытывать гордость за китайский «москвич», можно ?
Присмотрелся, на «новом» аппарате, старенькие ходики… С пружинкой на 2 суток.

Великолепный ход!
Но могут заморозить поставку яиц, как ответочку…

А что, МС-21 уже полетел на ПД-14?

А технология Ту-4 была разработана пингвинами? Ну вот так, начистоту. Или тупо срисовали с Б-29, заморочившись переводом инчей в сантиметры… Что-то изменилось с тех пор? А ШатлЫ делали с лекал БуранА?
Да ладно о высоком… Поведайте о прогрессивной разработке советских радиоинженеров, ВИДЕОМАГНИТОФОНЕ ЭЛЕКТРОНИКА ВМ-12. Бытовуха, шлак… Которую потом в журнале Юный техник высмотрели подлые японские рукожопы фирмы Panasonic и начали клепать себе.

А чО американцы не спёрли целиком SSJ-100? Забили бы на свои Боинги, радовались… А Европа следом утянула бы МС-21… Хотя ему впору перекрашиваться в, 24, а то и в 26-й…

А год назад обсуждались мерсы и вольво… Мельчаем…