111209505338883242462@google

нет конечно

искуственных интеллектов чайники не волнуют

Тёмная материя это и есть новая частица

В жолион человек нормального роста не влазит. Он для девочек 160см роста

область пониженного давления

дело в диаметре. это очень важный диаметр, который нельзя спутать

и еще летать часами под крылом самолета на протяжении 20 лет. много чего еще

топливо должно подаваться под давлением не для тяги, а чтобы горючая смесь вылетала в сопло, а не топливную магистраль. давление там должно быть больше, чем в камере сгорания. тут топливо уже в камере сгорания, ничего никуда подавать не надо

вы наверное никогда не имели дел с ракетными технологиями. там ваши «описания» появляютс лет через 20 после списания изделия

ну ок, полости

я прекрасно понимаю. и не пушу глупости, в отличии от. и да, я даже знаю про проекты «регулируюмеого» твердотопливного састейнера, если понимаете о чем это

это не рекламный букет, это фирма получила заказ на изготовление бустеров для гиперзвуковых ракет в обход грандов.

вы так говорите, как будно что-то понимаете в предмете. а зачем ее ругилировать, на заводе делают проточки нужной формы, чтобы профиль тяги соответствовал потребному и все.

вы просто не понимаете, как делаютсчя процессоры. ниже 10нм без UEV дорого и сложно

нет, никто не обманывает и даже дают некоторую плотность. а вот китайцы выдавали чип, произведенный tsmc за свой

автор все попутал. 34 дюйдма это средненький мотор, для гигантов типа SRB ему далеко.

это военный мотор для гиперзвуковой программы. там жидкостные не любят

они вылазят у тех, кто разогнал процессор и сильно андервольтнут. типа какой-нить Cb23 проходит и ок. а потом попадает на плотный AVX2 код и падает. у тех, кто тестировал при разгоне грамотно — ничего не падает

для хоббитов.

который правда включается с некоторой задержкой. ну подумаешь, машина улетит с дороги